Sammenlign ydelse (816 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (1.030.400 kr. vs 419.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes SL Class eller NIO EL6?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
NIO EL6 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 419.200 kr. , mens Mercedes SL Class koster 1.030.400 kr. . Forskellen er omkring 611.132 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL6 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 529 km, cirka 517 km mere end Mercedes SL Class.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes SL Class tydeligt mere effekt – 816 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 326 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes SL Class markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens NIO EL6 bruger 4,5 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes SL Class trækker markant kraftigere med 1.420 Nm mod 700 Nm. Forskellen er omkring 720 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: NIO EL6 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Mercedes SL Class synligt lettere – 1.810 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 405 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 klart mere plads – 597 L mod 240 L. Forskellen er omkring 357 L.
I lasteevne klarer NIO EL6 sig tydeligt bedre – 475 kg mod 375 kg. Forskellen er omkring 100 kg.
NIO EL6 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes SL er en luksuriøs roadster, der forener elegant design med åben kørelyst — bilen gør ankomst til et statement. Kabinen føles overdådig og inviterende, og køreglæden balancerer afslappet langtur med sportslig nerve; en drømmebil der får naboen til at kigge, men som også kræver en villig tegnebog.
DetaljerNIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.030.400 - 2.004.900 kr.
|
Pris
419.200 - 583.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9 - 13,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
12 km
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
206 - 309 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.810 - 2.195 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
110 - 240 L
|
Bagagerumskapacitet
597 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.854 mm
|
|
Bredde
1.915 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.703 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
|
|
Lastkapacitet
145 - 375 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin, Plug-in-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
435 - 816 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 - 4,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
500 - 1.420 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
320 - 600 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.991 - 3.982 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
NIO
|