VS

Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Bus sammenligning

Sammenlign ydelse (237 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (525500 kr. vs 349600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes Marco Polo eller Renault Trafic Bus?

Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Bus: de vigtigste forskelle

Mercedes Marco Polo

  • bemærkelsesværdig mere effekt
  • overbevisende hurtigere fra 0–100 km/t

Renault Trafic Bus

  • betydelig billigere
  • en smule mere økonomisk
  • bemærkelsesværdig lettere

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Marco Polo
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Renault Trafic Bus har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 349600 kr. , mens Mercedes Marco Polo koster 525500 kr. . Forskellen er omkring 175945 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Trafic Bus nøjes med 6.70 L og er dermed en smule mere økonomisk end Mercedes Marco Polo, der bruger 7.40 L. Forskellen er omkring 0.70 L pr. 100 km.

Trafic Bus
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Mercedes Marco Polo en bemærkelsesværdig fordel – 237 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 67 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mercedes Marco Polo overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 7.40 s, mens Renault Trafic Bus bruger 10.60 s. Det er cirka 3.20 s hurtigere.

I tophastighed ligger Mercedes Marco Polo bemærkelsesværdig foran – den når 220 km/h, mens Renault Trafic Bus topper ved 174 km/h. Forskellen er cirka 46 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes Marco Polo trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 500 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 120 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder overbevisende flere siddepladser – 9 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Renault Trafic Bus bemærkelsesværdig lettere – 2031 kg mod 2450 kg. Forskellen er cirka 419 kg.

I maksimal lastekapacitet klarer Mercedes Marco Polo sig noget bedre – op til 4630 L, cirka 630 L mere end Renault Trafic Bus.

I lasteevne vinder Renault Trafic Bus mærkbar – 982 kg mod 650 kg. Forskellen er omkring 332 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Renault Trafic Bus har overtaget i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

Ofte også sammenlignet

Renault Trafic Bus
VW ID. Buzz Cargo
VS
Renault Trafic Bus møder VW ID. Buzz Cargo: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Bus

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
fra ca. 349.600 kr.
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Motortype : Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 110 - 170 HK
  • Forbrug L/100km : 6.7 - 7.2 L
Detaljer

Mercedes Marco Polo

Marco Polo er campervanen der forvandler weekendture til en rullende oase, med en gennemtænkt kabine der både føles luksuriøs og yderst praktisk. Den er ideel for dem der vil have frihed på vejen uden at gå på kompromis med kvalitet eller stil — en familievenlig følgesvend med masser af charme.

Detaljer
serpimg_rTvtWU

Renault Trafic Bus

Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.

Detaljer
serpimg_Xmj454

Anmeldelser Mercedes Marco Polo

Anmeldelser Renault Trafic Bus

Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Bus

Omkostninger og forbrug
Pris
525500 - 754900 kr.
Pris
349600 - 497700 kr.
Forbrug L/100km
7.4 - 8.3 L
Forbrug L/100km
6.7 - 7.2 L
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
194 - 218 g/km
co2
175 - 189 g/km
Tankkapacitet
70 L
Tankkapacitet
80 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Bus
Karrosseri
Bus
Sæder
4
Sæder
8 - 9
Døre
4 - 5
Døre
4
Egenvægt
2450 - 2545 kg
Egenvægt
2031 - 2352 kg
Bagagerumskapacitet
670 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
5140 mm
Længde
5080 - 5480 mm
Bredde
1928 mm
Bredde
1956 mm
Højde
1975 mm
Højde
1973 - 1974 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
4630 L
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 4000 L
Lastkapacitet
555 - 650 kg
Lastkapacitet
718 - 982 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel
Motortype
Diesel
Transmission
Automatisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
163 - 237 HK
Effekt HK
110 - 170 HK
Acceleration 0-100 km/t
7.4 - 10.7 s
Acceleration 0-100 km/t
10.6 - 16.5 s
Maks. hastighed
188 - 220 km/h
Maks. hastighed
161 - 174 km/h
Moment
380 - 500 Nm
Moment
300 - 380 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
120 - 174 kW
Effekt kW
81 - 125 kW
Motorstørrelse
1950 cm3
Motorstørrelse
1997 cm3

Generelt
Modelår
2024 - 2025
Modelår
2023 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
G
CO2-effektivitetsklasse
G, F
Mærke
Mercedes-Benz
Mærke
Renault

Lignende bilsammenligninger

Hvilke drivmuligheder tilbyder Mercedes Marco Polo?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.