VS

Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Bus sammenligning

Sammenlign ydelse (237 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (525.500 kr. vs 316.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes Marco Polo eller Renault Trafic Bus?

Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Bus: de vigtigste forskelle

Mercedes Marco Polo

  • mærkbart mere effekt
  • væsentligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Renault Trafic Bus

  • markant billigere
  • minimalt mere økonomisk
  • tydeligt lettere
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Marco Polo
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Renault Trafic Bus er markant billigere – den starter allerede ved 316.000 kr. , mens Mercedes Marco Polo koster 525.500 kr. . Forskellen er omkring 209.515 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Trafic Bus nøjes med 6,8 L/100km og er dermed minimalt mere økonomisk end Mercedes Marco Polo, der bruger 7,4 L/100km. Forskellen er omkring 0,6 L/100km.

Trafic Bus
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Mercedes Marco Polo mærkbart mere effekt – 237 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 67 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes Marco Polo væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Renault Trafic Bus bruger 10,6 s. Det er cirka 3,2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes Marco Polo trækker påtageligt kraftigere med 500 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 120 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Renault Trafic Bus tydeligt lettere – 2.031 kg mod 2.450 kg. Forskellen er cirka 419 kg.

I lasteevne klarer Renault Trafic Bus sig tydeligt bedre – 982 kg mod 650 kg. Forskellen er omkring 332 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Renault Trafic Bus vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 316.000 kr.
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Motortype : Diesel
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 110 - 170 HK
  • Forbrug L/100km : 6,8 - 7,2 L/100km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Bus

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Mercedes Marco Polo

Marco Polo er campervanen der forvandler weekendture til en rullende oase, med en gennemtænkt kabine der både føles luksuriøs og yderst praktisk. Den er ideel for dem der vil have frihed på vejen uden at gå på kompromis med kvalitet eller stil — en familievenlig følgesvend med masser af charme.

Detaljer
serpimg_rTvtWU

Anmeldelser Mercedes Marco Polo

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Renault Trafic Bus

Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.

Detaljer
serpimg_Xmj454

Anmeldelser Renault Trafic Bus

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Bus

Omkostninger og forbrug
Pris
525.500 - 754.900 kr.
Pris
316.000 - 497.700 kr.
Forbrug L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
194 - 218 g/km
co2
179 - 189 g/km
Tankkapacitet
70 L
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Bus
Karrosseri
Bus
Sæder
4
Sæder
8 - 9
Døre
4 - 5
Døre
-
Egenvægt
2.450 - 2.545 kg
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
Bagagerumskapacitet
670 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
5.140 mm
Længde
-
Bredde
1.928 mm
Bredde
1.956 mm
Højde
1.975 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
4.630 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
555 - 650 kg
Lastkapacitet
718 - 982 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel
Motortype
Diesel
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
163 - 237 HK
Effekt HK
110 - 170 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
Maks. hastighed
188 - 220 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
380 - 500 Nm
Moment
300 - 380 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
120 - 174 kW
Effekt kW
81 - 125 kW
Motorstørrelse
1.950 cm3
Motorstørrelse
1.997 cm3

Generelt
Modelår
2.024 - 2.025
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
G
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Mercedes-Benz
Mærke
Renault
Hvilke drivlinjer findes til Mercedes Marco Polo?

Mercedes Marco Polo fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.