Sammenlign ydelse (404 HK vs 620 HK), bagagerum og pris (847.100 kr. vs 1.662.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes GLS eller Ferrari Roma Coupe?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mercedes GLS er klart billigere – den starter allerede ved 847.100 kr. , mens Ferrari Roma Coupe koster 1.662.400 kr. . Forskellen er omkring 815.279 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mercedes GLS nøjes med 7,9 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Ferrari Roma Coupe, der bruger 10,3 L/100km. Forskellen er omkring 2,4 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Roma Coupe tydeligt mere effekt – 620 HK mod 404 HK. Det svarer til en forskel på cirka 216 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Roma Coupe betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens Mercedes GLS bruger 5,6 s. Det er cirka 2,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Roma Coupe trækker let kraftigere med 760 Nm mod 750 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mercedes GLS tilbyder flere siddepladser – 7 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari Roma Coupe markant lettere – 1.570 kg mod 2.580 kg. Forskellen er cirka 1.010 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes GLS tydeligt mere plads – 355 L mod 272 L. Forskellen er omkring 83 L.
Ferrari Roma Coupe vinder solidt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes GLS er den store, luksuriøse SUV fra stjernesamlingen, der kombinerer kongelig komfort med moderne teknologi og en tilstedeværelse på vejen, der hiver blikke. Indeni føles den som et rullende loungeområde — blødt affjedret, rigt udstyret og klar til både lange motorvejsfærd og familieudflugter, med tryghed og prestige i fokus.
DetaljerFerrari Roma er en elegant coupé, der blander klassisk italiensk stil med en moderne, raffineret kabine og ser ud som et kunstværk på hjul. Den henvender sig til købere, der vil have en eksklusiv weekendbil uden at skrige om opmærksomhed, og leverer en underholdende, velafbalanceret køreoplevelse, som gør hverdagskørsel lidt mere eventyrlig.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
847.100 - 956.100 kr.
|
Pris
1.662.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,9 - 9,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
10,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
206 - 226 g/km
|
co2
234 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
7
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.580 - 2.670 kg
|
Egenvægt
1.570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
355 L
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.656 mm
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
1.974 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.301 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
810 - 820 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
336 - 404 HK
|
Effekt HK
620 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
560 - 750 Nm
|
Moment
760 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
247 - 297 kW
|
Effekt kW
456 kW
|
|
Motorstørrelse
2.989 - 2.999 cm3
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Ferrari
|