Sammenlign ydelse (122 HK vs 620 HK), bagagerum og pris (253.900 kr. vs 1.898.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes EQT eller Ferrari Roma Convertible?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mercedes EQT er betydeligt billigere – den starter allerede ved 253.900 kr. , mens Ferrari Roma Convertible koster 1.898.800 kr. . Forskellen er omkring 1.644.906 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Roma Convertible betydeligt mere effekt – 620 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 498 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Roma Convertible klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens Mercedes EQT bruger 12,6 s. Det er cirka 9,2 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari Roma Convertible betydeligt hurtigere – den når 320 km/h, mens Mercedes EQT topper ved 132 km/h. Forskellen er cirka 188 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Roma Convertible trækker markant kraftigere med 760 Nm mod 245 Nm. Forskellen er omkring 515 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Mercedes EQT tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari Roma Convertible i mindre grad lettere – 1.654 kg mod 1.925 kg. Forskellen er cirka 271 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes EQT klart mere plads – 551 L mod 272 L. Forskellen er omkring 279 L.
Mercedes EQT er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes EQT føles som en luksuriøs arbejdsbil på slankekur, der parrer praktisk rummelighed med Mercedes-finish og moderne komfort. Den glider lydløst gennem byen, egner sig til både familieture og daglige ærinder og gør det hele med en diskret charme, som får hverdagen til at føles lidt mere velordnet.
DetaljerFerrari Roma Spider er en elegant, åben grand tourer der kombinerer klassisk italiensk design med en fornem køreoplevelse, som får hoveder til at vende sig på landevejen. Kabinen er luksuriøs og moderne, og selv på en grå dag gør den kørsel til en fest — perfekt til dem, der vil have stil og følelser uden dikkedarer.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
253.900 - 293.400 kr.
|
Pris
1.898.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
10,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
19,5 - 20,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
265 - 278 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
45 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
234 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
Karrosseri
Cabriolet
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.925 - 2.023 kg
|
Egenvægt
1.654 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
242 - 551 L
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
|
Længde
4.498 - 4.922 mm
|
Længde
4.656 mm
|
|
Bredde
1.859 mm
|
Bredde
1.974 mm
|
|
Højde
1.819 - 1.830 mm
|
Højde
1.306 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.979 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
457 - 531 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
122 HK
|
Effekt HK
620 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
132 km/h
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
245 Nm
|
Moment
760 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
90 kW
|
Effekt kW
456 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Ferrari
|