Sammenlign ydelse (132 HK vs 292 HK), bagagerum og pris (286.700 kr. vs 419.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-5 Coupe eller Mercedes EQB?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda MX-5 Coupe er betydeligt billigere – den starter allerede ved 286.700 kr. , mens Mercedes EQB koster 419.300 kr. . Forskellen er omkring 132.618 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes EQB markant mere effekt – 292 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 160 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes EQB tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 6,2 s, mens Mazda MX-5 Coupe bruger 8,6 s. Det er cirka 2,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes EQB trækker markant kraftigere med 520 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 368 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mercedes EQB tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Coupe væsentligt lettere – 1.114 kg mod 2.105 kg. Forskellen er cirka 991 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes EQB klart mere plads – 495 L mod 127 L. Forskellen er omkring 368 L.
I lasteevne klarer Mercedes EQB sig væsentligt bedre – 435 kg mod 166 kg. Forskellen er omkring 269 kg.
Mercedes EQB overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-5 Coupé er en lille sportsvogn, der sætter køreglæden i centrum med direkte styring og et grin på læben i hvert sving. Den er velafbalanceret, nem at bruge i hverdagen og alligevel fræk nok til weekendens landevejseventyr — ideel til dem, der vil køre for fornøjelsens skyld frem for for at imponere.
DetaljerMercedes EQB føles som en velklædt familiebil, der har skiftet brølet fra forbrænding ud med lydløs elektricitet og stadig har plads til alt fra barnevogn til weekendbagage. Indeni byder den på klassisk Mercedes-luksus krydret med praktisk fleksibilitet — en oplagt kandidat hvis du vil have klimavenlig komfort uden at ofre hverken plads eller prestige.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
286.700 - 335.300 kr.
|
Pris
419.300 - 538.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15,2 - 17,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
468 - 535 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
70,5 kWh
|
|
co2
140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.114 kg
|
Egenvægt
2.105 - 2.170 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
127 L
|
Bagagerumskapacitet
495 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.684 mm
|
|
Bredde
1.735 mm
|
Bredde
1.834 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.654 - 1.689 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.710 L
|
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
132 HK
|
Effekt HK
190 - 292 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,2 - 8,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
152 Nm
|
Moment
385 - 520 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
140 - 215 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Mercedes-Benz
|