Sammenlign ydelse (327 HK vs 292 HK), bagagerum og pris (451.000 kr. vs 419.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-80 eller Mercedes EQB?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mercedes EQB er minimalt billigere – den starter allerede ved 419.300 kr. , mens Mazda CX-80 koster 451.000 kr. . Forskellen er omkring 31.627 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mercedes EQB sig markant bedre: den kan køre op til 535 km, cirka 475 km mere end Mazda CX-80.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-80 noget mere effekt – 327 HK mod 292 HK. Det svarer til en forskel på cirka 35 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes EQB minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 6,2 s, mens Mazda CX-80 bruger 6,8 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda CX-80 trækker næsten umærkeligt kraftigere med 550 Nm mod 520 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Mazda CX-80 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Mercedes EQB minimalt lettere – 2.105 kg mod 2.131 kg. Forskellen er cirka 26 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes EQB væsentligt mere plads – 495 L mod 258 L. Forskellen er omkring 237 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-80 sig påtageligt bedre – 650 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 215 kg.
Mercedes EQB overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-80 fremstår som en voksen og velproportioneret SUV, der blander japansk raffinement med praktisk sund fornuft. Kabinen oser af kvalitet, kørslen er rolig og engagerende, og den gør hverdagslogistikken mere hyggelig end forventet uden at prale.
DetaljerMercedes EQB føles som en velklædt familiebil, der har skiftet brølet fra forbrænding ud med lydløs elektricitet og stadig har plads til alt fra barnevogn til weekendbagage. Indeni byder den på klassisk Mercedes-luksus krydret med praktisk fleksibilitet — en oplagt kandidat hvis du vil have klimavenlig komfort uden at ofre hverken plads eller prestige.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
451.000 - 561.100 kr.
|
Pris
419.300 - 538.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15,2 - 17,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
60 km
|
Elektrisk rækkevidde
468 - 535 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
70,5 kWh
|
|
co2
91 - 146 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.131 - 2.240 kg
|
Egenvægt
2.105 - 2.170 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
258 L
|
Bagagerumskapacitet
495 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.684 mm
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.834 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.654 - 1.689 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.710 L
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
254 - 327 HK
|
Effekt HK
190 - 292 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,2 - 8,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
500 - 550 Nm
|
Moment
385 - 520 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
Effekt kW
140 - 215 kW
|
|
Motorstørrelse
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Mercedes-Benz
|