Sammenlign ydelse (327 HK vs 122 HK), bagagerum og pris (451.000 kr. vs 281.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-80 eller Ford Transit Connect?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Transit Connect er markant billigere – den starter allerede ved 281.600 kr. , mens Mazda CX-80 koster 451.000 kr. . Forskellen er omkring 169.354 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-80 væsentligt mere effekt – 327 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 205 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda CX-80 klart hurtigere – den klarer sprinten på 6,8 s, mens Ford Transit Connect bruger 11,4 s. Det er cirka 4,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda CX-80 trækker væsentligt kraftigere med 550 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 230 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mazda CX-80 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ford Transit Connect påtageligt lettere – 1.575 kg mod 2.131 kg. Forskellen er cirka 556 kg.
I lasteevne klarer Ford Transit Connect sig lidt bedre – 780 kg mod 650 kg. Forskellen er omkring 130 kg.
Mazda CX-80 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-80 fremstår som en voksen og velproportioneret SUV, der blander japansk raffinement med praktisk sund fornuft. Kabinen oser af kvalitet, kørslen er rolig og engagerende, og den gør hverdagslogistikken mere hyggelig end forventet uden at prale.
DetaljerFord Transit Connect er en praktisk og pålidelig arbejdshest i moderne indpakning, der kombinerer overraskende raffinement med plads til både værktøj og weekendtasker. Den er let at manøvrere i byens mylder, byder på fleksibel indretning og er et fornuftigt valg, hvis funktionalitet vægter højere end glamour.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
451.000 - 561.100 kr.
|
Pris
281.600 - 323.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
60 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
91 - 146 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
7
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.131 - 2.240 kg
|
Egenvægt
1.575 - 1.620 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
258 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.855 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
775 - 780 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
254 - 327 HK
|
Effekt HK
122 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
500 - 550 Nm
|
Moment
320 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
Effekt kW
90 kW
|
|
Motorstørrelse
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorstørrelse
1.968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Ford
|