Sammenlign ydelse (258 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (351.800 kr. vs 541.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 6 Saloon eller Genesis GV70?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda 6 Saloon er betydeligt billigere – den starter allerede ved 351.800 kr. , mens Genesis GV70 koster 541.100 kr. . Forskellen er omkring 189.243 kr..
I elforbrug har Mazda 6 Saloon fordelen: med 16,5 kWh/100km er den en smule mere effektiv end Genesis GV70, som bruger 19,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mazda 6 Saloon sig en smule bedre: den kan køre op til 552 km, cirka 73 km mere end Genesis GV70.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Genesis GV70 markant mere effekt – 490 HK mod 258 HK. Det svarer til en forskel på cirka 232 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Genesis GV70 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Mazda 6 Saloon bruger 7,6 s. Det er cirka 3,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Genesis GV70 trækker væsentligt kraftigere med 700 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 380 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 6 Saloon en smule lettere – 2.027 kg mod 2.335 kg. Forskellen er cirka 308 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Genesis GV70 synligt mere plads – 503 L mod 336 L. Forskellen er omkring 167 L.
I lasteevne klarer Genesis GV70 sig påtageligt bedre – 515 kg mod 360 kg. Forskellen er omkring 155 kg.
Genesis GV70 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 6 er en elegant og velkørende sedan, som giver både stil og køreglæde uden at være prangende. Kabinen oser af kvalitet og praktisk komfort, så den er et stærkt valg for dig, der vil have raffinement og hverdagsvenlighed i én pakke.
Detaljer
Genesis GV70 er en uimodståelig blanding af sofistikeret design og luksuriøs komfort, som gør indtryk både i byen og på motorvejen. Køreegenskaberne føles skarpe uden at blive hårde, interiøret oser af kvalitetsfølelse, og for den købelystne er det et stærkt alternativ til de etablerede premium-navne — plus den får naboens BMW til at føle sig en smule jaloux.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
351.800 - 380.100 kr.
|
Pris
541.100 - 590.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
479 - 552 km
|
Elektrisk rækkevidde
479 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.027 - 2.028 kg
|
Egenvægt
2.335 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
336 L
|
Bagagerumskapacitet
503 L
|
|
Længde
4.921 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.910 mm
|
|
Højde
1.491 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.074 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
359 - 360 kg
|
Lastkapacitet
515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
245 - 258 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 s
|
|
Maks. hastighed
175 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
320 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
180 - 190 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Genesis
|