Sammenlign ydelse (186 HK vs 223 HK), bagagerum og pris (228.300 kr. vs 360.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 3 Sedan eller Toyota Prius?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda 3 Sedan er væsentligt billigere – den starter allerede ved 228.300 kr. , mens Toyota Prius koster 360.400 kr. . Forskellen er omkring 132.039 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Prius nøjes med 0,5 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Mazda 3 Sedan, der bruger 5,5 L/100km. Forskellen er omkring 5 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Prius en smule mere effekt – 223 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 37 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Prius noget hurtigere – den klarer sprinten på 6,8 s, mens Mazda 3 Sedan bruger 8,1 s. Det er cirka 1,3 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 3 Sedan i mindre grad lettere – 1.420 kg mod 1.620 kg. Forskellen er cirka 200 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda 3 Sedan synligt mere plads – 450 L mod 284 L. Forskellen er omkring 166 L.
I lasteevne klarer Mazda 3 Sedan sig synligt bedre – 481 kg mod 375 kg. Forskellen er omkring 106 kg.
Toyota Prius vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 3 sedan er en elegant, velsmurt familiebil med et design, der får den til at se dyrere ud end prisskiltet antyder. Køreoplevelsen er engagerende og raffineret, kabinen føles gennemført og kvalitetsrig — perfekt til dem, der vil have både stil og køreglæde uden at komplicere hverdagen.
DetaljerPrius har længe været synonym med fornuft og økonomisk kørsel, en tryg og uprætentiøs bil for købere der hellere vil spare penge og bekymringer end jagte glamour. Indeni byder den på en overraskende komfortabel og velgennemtænkt kabine, perfekt til pendlere og familier der sætter pålidelighed over pral — og ja, den gør hverdagen lidt mere afslappet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
228.300 - 312.600 kr.
|
Pris
360.400 - 419.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,5 - 6,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
123 - 135 g/km
|
co2
12 - 17 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.420 - 1.492 kg
|
Egenvægt
1.620 - 1.630 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
Bagagerumskapacitet
284 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.599 mm
|
|
Bredde
1.795 mm
|
Bredde
1.782 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.470 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
467 - 481 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
223 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
177 km/h
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
164 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorstørrelse
1.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Toyota
|