Sammenlign ydelse (186 HK vs 360 HK), bagagerum og pris (228.300 kr. vs 416.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 3 Sedan eller Peugeot 508 SW?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda 3 Sedan er betydeligt billigere – den starter allerede ved 228.300 kr. , mens Peugeot 508 SW koster 416.900 kr. . Forskellen er omkring 188.538 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 508 SW nøjes med 1,7 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Mazda 3 Sedan, der bruger 5,5 L/100km. Forskellen er omkring 3,8 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 508 SW markant mere effekt – 360 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 174 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 508 SW markant hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Mazda 3 Sedan bruger 8,1 s. Det er cirka 2,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 508 SW trækker betydeligt kraftigere med 520 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 280 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 3 Sedan synligt lettere – 1.420 kg mod 1.846 kg. Forskellen er cirka 426 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 508 SW noget mere plads – 530 L mod 450 L. Forskellen er omkring 80 L.
I lasteevne klarer Mazda 3 Sedan sig næsten umærkeligt bedre – 481 kg mod 454 kg. Forskellen er omkring 27 kg.
Peugeot 508 SW er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 3 sedan er en elegant, velsmurt familiebil med et design, der får den til at se dyrere ud end prisskiltet antyder. Køreoplevelsen er engagerende og raffineret, kabinen føles gennemført og kvalitetsrig — perfekt til dem, der vil have både stil og køreglæde uden at komplicere hverdagen.
DetaljerPeugeot 508 SW klæder den klassiske stationcar med fransk finesse og skarpe linjer, så den skiller sig ud i parkeringsbilledet. Kabinen føles mere premium end forventet, det rummelige bagagerum og de gennemtænkte detaljer gør den til en snedig hverdagsbil med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
228.300 - 312.600 kr.
|
Pris
416.900 - 565.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,5 - 6,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
46 - 52 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
123 - 135 g/km
|
co2
38 - 45 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
43 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.420 - 1.492 kg
|
Egenvægt
1.846 - 1.967 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
Bagagerumskapacitet
530 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.778 mm
|
|
Bredde
1.795 mm
|
Bredde
1.859 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.420 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.780 L
|
|
Lastkapacitet
467 - 481 kg
|
Lastkapacitet
373 - 454 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
180 - 360 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
230 - 250 km/h
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
133 - 265 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Peugeot
|