Sammenlign ydelse (186 HK vs 725 HK), bagagerum og pris (228.300 kr. vs 2.968.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 3 Sedan eller Ferrari Purosangue?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda 3 Sedan er klart billigere – den starter allerede ved 228.300 kr. , mens Ferrari Purosangue koster 2.968.900 kr. . Forskellen er omkring 2.740.555 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda 3 Sedan nøjes med 5,5 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Ferrari Purosangue, der bruger 17,1 L/100km. Forskellen er omkring 11,6 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Purosangue væsentligt mere effekt – 725 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 539 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Purosangue betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,3 s, mens Mazda 3 Sedan bruger 8,1 s. Det er cirka 4,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Purosangue trækker væsentligt kraftigere med 692 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 452 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mazda 3 Sedan tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 3 Sedan klart lettere – 1.420 kg mod 2.033 kg. Forskellen er cirka 613 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ferrari Purosangue knap mere plads – 473 L mod 450 L. Forskellen er omkring 23 L.
Mazda 3 Sedan vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 3 sedan er en elegant, velsmurt familiebil med et design, der får den til at se dyrere ud end prisskiltet antyder. Køreoplevelsen er engagerende og raffineret, kabinen føles gennemført og kvalitetsrig — perfekt til dem, der vil have både stil og køreglæde uden at komplicere hverdagen.
DetaljerFerrari Purosangue er Ferraris ambitiøse bud på en luksuriøs sportslig familiebil, der forsøger at kombinere mærkets ikoniske DNA med hverdagspraktisk anvendelighed. Bag rattet leverer den den drama og følsomhed, man forventer fra en Ferrari, pakket ind i en mere rummelig og brugbar form — perfekt til dem, der vil have sportsvognsfølelsen uden at opgive hverdagens fornuft.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
228.300 - 312.600 kr.
|
Pris
2.968.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,5 - 6,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
17,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
123 - 135 g/km
|
co2
389 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
100 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.420 - 1.492 kg
|
Egenvægt
2.033 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 L
|
Bagagerumskapacitet
473 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.973 mm
|
|
Bredde
1.795 mm
|
Bredde
2.028 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.589 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
467 - 481 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
725 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
312 km/h
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
692 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
533 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Ferrari
|