Sammenlign ydelse (245 HK vs 620 HK), bagagerum og pris (540.600 kr. vs 1.898.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Maxus Mifa 9 eller Ferrari Roma Convertible?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Maxus Mifa 9 er markant billigere – den starter allerede ved 540.600 kr. , mens Ferrari Roma Convertible koster 1.898.800 kr. . Forskellen er omkring 1.358.206 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Roma Convertible væsentligt mere effekt – 620 HK mod 245 HK. Det svarer til en forskel på cirka 375 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Roma Convertible markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens Maxus Mifa 9 bruger 8,9 s. Det er cirka 5,5 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari Roma Convertible væsentligt hurtigere – den når 320 km/h, mens Maxus Mifa 9 topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 140 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Roma Convertible trækker markant kraftigere med 760 Nm mod 350 Nm. Forskellen er omkring 410 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Maxus Mifa 9 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari Roma Convertible betydeligt lettere – 1.654 kg mod 2.385 kg. Forskellen er cirka 731 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Maxus Mifa 9 klart mere plads – 466 L mod 272 L. Forskellen er omkring 194 L.
Maxus Mifa 9 ligger en anelse foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Maxus Mifa 9 er en rummelig og elektrisk MPV, der blander en premium-fornemmelse med praktisk sans — perfekt til familier, der vil have komfort og plads uden at gå på kompromis. Stille kørsel, gennemtænkt teknologi og fleksible sædeløsninger gør den til et attraktivt valg, hvis du prioriterer funktionalitet frem for sportslige ambitioner.
Detaljer
Ferrari Roma Spider er en elegant, åben grand tourer der kombinerer klassisk italiensk design med en fornem køreoplevelse, som får hoveder til at vende sig på landevejen. Kabinen er luksuriøs og moderne, og selv på en grå dag gør den kørsel til en fest — perfekt til dem, der vil have stil og følelser uden dikkedarer.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
540.600 - 650.300 kr.
|
Pris
1.898.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
10,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
430 - 440 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
234 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
MPV
|
Karrosseri
Cabriolet
|
|
Sæder
7
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.385 - 2.610 kg
|
Egenvægt
1.654 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
466 L
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
|
Længde
5.270 mm
|
Længde
4.656 mm
|
|
Bredde
2.000 mm
|
Bredde
1.974 mm
|
|
Højde
1.840 mm
|
Højde
1.306 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.017 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
485 - 615 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
245 HK
|
Effekt HK
620 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
350 Nm
|
Moment
760 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
180 kW
|
Effekt kW
456 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Maxus
|
Mærke
Ferrari
|