Sammenlign ydelse (430 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (811.400 kr. vs 419.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Maserati Ghibli eller NIO EL6?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
NIO EL6 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 419.200 kr. , mens Maserati Ghibli koster 811.400 kr. . Forskellen er omkring 392.159 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL6 en smule mere effekt – 490 HK mod 430 HK. Det svarer til en forskel på cirka 60 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL6 let hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens Maserati Ghibli bruger 4,7 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.
I tophastighed er Maserati Ghibli synligt hurtigere – den når 286 km/h, mens NIO EL6 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 86 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL6 trækker noget kraftigere med 700 Nm mod 580 Nm. Forskellen er omkring 120 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Maserati Ghibli lidt lettere – 1.953 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 262 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 noget mere plads – 597 L mod 500 L. Forskellen er omkring 97 L.
I lasteevne klarer Maserati Ghibli sig noget bedre – 577 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 102 kg.
NIO EL6 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Maserati Ghibli oser af italiensk drama med skarpe linjer og en udstødning, der aldrig holder sig tilbage — både i byen og på landevej får den hoveder til at vende sig. Den er et oplagt valg for dem, der sætter charme og køreglæde højere end konventionel fornuft, og som vil have en sedan med personlighed frem for at være anonym i garagen.
DetaljerNIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
811.400 - 1.121.000 kr.
|
Pris
419.200 - 583.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,6 - 11,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
194 - 251 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.953 - 2.010 kg
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
Bagagerumskapacitet
597 L
|
|
Længde
4.971 mm
|
Længde
4.854 mm
|
|
Bredde
1.945 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.461 mm
|
Højde
1.703 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
|
|
Lastkapacitet
520 - 577 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
330 - 430 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 5,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maks. hastighed
255 - 286 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
450 - 580 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
243 - 316 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.979 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Maserati
|
Mærke
NIO
|