Sammenlign ydelse (430 HK vs 281 HK), bagagerum og pris (811.400 kr. vs 442.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Maserati Ghibli eller Ford Ranger?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Ranger er betydeligt billigere – den starter allerede ved 442.800 kr. , mens Maserati Ghibli koster 811.400 kr. . Forskellen er omkring 368.549 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Ranger nøjes med 3,1 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Maserati Ghibli, der bruger 8,6 L/100km. Forskellen er omkring 5,5 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Maserati Ghibli mærkbart mere effekt – 430 HK mod 281 HK. Det svarer til en forskel på cirka 149 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati Ghibli klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,7 s, mens Ford Ranger bruger 8,7 s. Det er cirka 4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Ranger trækker en smule kraftigere med 697 Nm mod 580 Nm. Forskellen er omkring 117 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Maserati Ghibli påtageligt lettere – 1.953 kg mod 2.405 kg. Forskellen er cirka 452 kg.
I lasteevne klarer Ford Ranger sig markant bedre – 989 kg mod 577 kg. Forskellen er omkring 412 kg.
Ford Ranger giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Maserati Ghibli oser af italiensk drama med skarpe linjer og en udstødning, der aldrig holder sig tilbage — både i byen og på landevej får den hoveder til at vende sig. Den er et oplagt valg for dem, der sætter charme og køreglæde højere end konventionel fornuft, og som vil have en sedan med personlighed frem for at være anonym i garagen.
DetaljerFord Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
811.400 - 1.121.000 kr.
|
Pris
442.800 - 525.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,6 - 11,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
194 - 251 g/km
|
co2
70 - 265 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.953 - 2.010 kg
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.971 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.945 mm
|
Bredde
1.918 mm
|
|
Højde
1.461 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
520 - 577 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
330 - 430 HK
|
Effekt HK
240 - 281 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 5,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maks. hastighed
255 - 286 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
450 - 580 Nm
|
Moment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
243 - 316 kW
|
Effekt kW
177 - 207 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.979 cm3
|
Motorstørrelse
2.261 - 2.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
|
Mærke
Maserati
|
Mærke
Ford
|