VS

Lotus Emira vs Maserati MCPURA Roadster sammenligning

Sammenlign ydelse (406 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (764000 kr. vs 2154900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lotus Emira eller Maserati MCPURA Roadster?

Lotus Emira vs Maserati MCPURA Roadster: de vigtigste forskelle

Lotus Emira

  • overbevisende billigere
  • bemærkelsesværdig mere økonomisk
  • let lettere
  • klart synlig mere bagagerumsplads

Maserati MCPURA Roadster

  • bemærkelsesværdig mere effekt
  • tydelig hurtigere fra 0–100 km/t

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Emira
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Lotus Emira har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 764000 kr. , mens Maserati MCPURA Roadster koster 2154900 kr. . Forskellen er omkring 1390913 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lotus Emira nøjes med 9.20 L og er dermed bemærkelsesværdig mere økonomisk end Maserati MCPURA Roadster, der bruger 11.70 L. Forskellen er omkring 2.50 L pr. 100 km.

Emira
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Maserati MCPURA Roadster en bemærkelsesværdig fordel – 630 HK mod 406 HK. Det svarer til en forskel på cirka 224 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er Maserati MCPURA Roadster tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 2.90 s, mens Lotus Emira bruger 4 s. Det er cirka 1.10 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati MCPURA Roadster trækker mærkbar kraftigere med 730 Nm mod 480 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.

Emira
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 2 personer.

Hvad angår egenvægt, er Lotus Emira let lettere – 1455 kg mod 1534 kg. Forskellen er cirka 79 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Emira klart synlig mere – 151 L mod 100 L. Forskellen er omkring 51 L.

I lasteevne vinder Lotus Emira i mindre grad – 290 kg mod 256 kg. Forskellen er omkring 34 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Lotus Emira dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

Ofte også sammenlignet

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq is the composed, fully electric family SUV that prizes range, space and a quietly premium feel for buyers ready to go electric. The Skoda Elroq is the cheekier, budget-friendly sibling—petrol and hybrid options, sharper looks and clever packaging—for shoppers who want SUV practicality …
Lotus Emira
Maserati MCPURA Roadster

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
fra ca. 764.000 kr.
Emira

Lotus Emira

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 365 - 406 HK
  • Forbrug L/100km : 9.2 - 11.3 L
Detaljer

Lotus Emira

Lotus Emira er en strømlinet britisk sportsvogn, skabt til ren køreglæde med skarp håndtering og karisma nok til at vende hoveder. Den belønner føreren med direkte respons og en engagerende følelse på vejen, så den er lige så tilfredsstillende at eje som at køre — et oplagt valg, hvis du vil have en bil der både ser fantastisk ud og virkelig kan noget.

Detaljer
_LOT-3872
_LOT-3901
_LOT-3802
_LOT-3584
Lotus_Emira-Full-on-Interior
Lotus_Emira_DeadRear_3

Maserati MCPURA Roadster

Maserati MCPURA Roadster er en flamboyant italiensk roadster, der forener klassisk Maserati-æstetik med moderne kant og byder på en åben køreoplevelse, der vender hoveder på både boulevarden og landevejen. Bag rattet gemmer der sig en temperamentfuld karakter og skarp styring, så ejeren får både følelsen af racerbane og daglig luksus — plus en soundtrack, der får naboerne til at kigge flere gange.

Detaljer

Anmeldelser Lotus Emira

Anmeldelser Maserati MCPURA Roadster

Lotus Emira
Maserati MCPURA Roadster

Omkostninger og forbrug
Pris
764000 - 968700 kr.
Pris
2154900 kr.
Forbrug L/100km
9.2 - 11.3 L
Forbrug L/100km
11.70 L
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
208 - 245 g/km
co2
265 g/km
Tankkapacitet
58 L
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Coupé
Karrosseri
Roadster
Sæder
2
Sæder
2
Døre
2
Døre
-
Egenvægt
1455 - 1533 kg
Egenvægt
1534 kg
Bagagerumskapacitet
151 L
Bagagerumskapacitet
100 L
Længde
4413 mm
Længde
-
Bredde
1895 - 1896 mm
Bredde
1965 mm
Højde
1235 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
213 - 290 kg
Lastkapacitet
256 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin
Motortype
Benzin
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Baghjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
365 - 406 HK
Effekt HK
630 HK
Acceleration 0-100 km/t
4 - 4.8 s
Acceleration 0-100 km/t
2.90 s
Maks. hastighed
290 - 291 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
420 - 480 Nm
Moment
730 Nm
Antal cylindre
4 - 6
Antal cylindre
6
Effekt kW
268 - 298 kW
Effekt kW
463 kW
Motorstørrelse
1991 - 3456 cm3
Motorstørrelse
3000 cm3

Generelt
Modelår
2023 - 2025
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
G
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Lotus
Mærke
Maserati

Lignende bilsammenligninger

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Lotus Emira?

Tilgængelig som Baghjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.