Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Lotus Emira har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 858000 dkr, mens Maserati MCPURA Roadster koster 2154900 dkr. Forskellen er omkring 1296958 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lotus Emira nøjes med 9.20 L og er dermed bemærkelsesværdig mere økonomisk end Maserati MCPURA Roadster, der bruger 11.70 L. Forskellen er omkring 2.50 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MCPURA Roadster en bemærkelsesværdig fordel – 630 HK mod 406 HK. Det svarer til en forskel på cirka 224 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Maserati MCPURA Roadster tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 2.90 s, mens Lotus Emira bruger 4 s. Det er cirka 1.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger Maserati MCPURA Roadster let foran – den når 320 km/h, mens Lotus Emira topper ved 291 km/h. Forskellen er cirka 29 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati MCPURA Roadster trækker mærkbar kraftigere med 730 Nm mod 480 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Lotus Emira let lettere – 1455 kg mod 1534 kg. Forskellen er cirka 79 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Emira klart synlig mere – 151 L mod 100 L. Forskellen er omkring 51 L.
I lasteevne vinder Lotus Emira i mindre grad – 290 kg mod 256 kg. Forskellen er omkring 34 kg.
Samlet set fremstår Lotus Emira som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Lotus Emira er en strømlinet britisk sportsvogn, skabt til ren køreglæde med skarp håndtering og karisma nok til at vende hoveder. Den belønner føreren med direkte respons og en engagerende følelse på vejen, så den er lige så tilfredsstillende at eje som at køre — et oplagt valg, hvis du vil have en bil der både ser fantastisk ud og virkelig kan noget.
DetaljerMaserati MCPURA Roadster er en flamboyant italiensk roadster, der forener klassisk Maserati-æstetik med moderne kant og byder på en åben køreoplevelse, der vender hoveder på både boulevarden og landevejen. Bag rattet gemmer der sig en temperamentfuld karakter og skarp styring, så ejeren får både følelsen af racerbane og daglig luksus — plus en soundtrack, der får naboerne til at kigge flere gange.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
858000 - 881500 dkr
|
Pris
2154900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
9.2 - 11.3 L
|
Forbrug L/100km
11.70 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
208 - 245 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapacitet
58 L
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
|
Døre
2
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1455 - 1493 kg
|
Egenvægt
1534 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
151 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
4413 mm
|
Længde
4669 mm
|
|
Bredde
1896 mm
|
Bredde
1965 mm
|
|
Højde
1235 mm
|
Højde
1224 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
270 - 290 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
406 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4 - 4.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
2.90 s
|
|
Maks. hastighed
290 - 291 km/h
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
420 - 480 Nm
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
298 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
1991 - 3456 cm3
|
Motorstørrelse
3000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Lotus
|
Mærke
Maserati
|
Tilgængelig som Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.