Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Lotus Emeya har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 846200 dkr, mens Polestar 5 koster 929400 dkr. Forskellen er omkring 83141 dkr.
I elforbrug har Polestar 5 fordelen: med 17.60 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Lotus Emeya, som bruger 18.70 kWh. Forskellen er omkring 1.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Polestar 5 sig noget bedre: den kan køre op til 670 km, cirka 90 km mere end Lotus Emeya.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Emeya en minimal fordel – 918 HK mod 884 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Lotus Emeya let hurtigere – den klarer sprinten på 2.80 s, mens Polestar 5 bruger 3.20 s. Det er cirka 0.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lotus Emeya næsten umærkelig foran – den når 256 km/h, mens Polestar 5 topper ved 250 km/h. Forskellen er cirka 6 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 5 trækker let kraftigere med 1015 Nm mod 985 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Lotus Emeya tilbyder noget flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Polestar 5 minimal lettere – 2462 kg mod 2555 kg. Forskellen er cirka 93 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Emeya tydelig mere – 509 L mod 365 L. Forskellen er omkring 144 L.
Lotus Emeya viser sig at være vinder solidt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Lotus Emeya den mere komplette allrounder.
Lotus Emeya er mærkets ambitiøse bud på en elektrisk luksusbil, der kombinerer skarpt design med en køredynamik, som bærer Lotus' sportslige DNA. Indvendigt forsøger Emeya at balancere modernitet og komfort, så den både kan imponere på landevejen og klare dagligdagen med stil — og ja, den har attitude til overs.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
846200 - 1261500 dkr
|
Pris
929400 - 1109600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18.7 - 22.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
485 - 580 km
|
Elektrisk rækkevidde
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
98.90 kWh
|
Batterikapacitet
106 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2555 - 2650 kg
|
Egenvægt
2462 - 2465 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
509 L
|
Bagagerumskapacitet
365 L
|
|
Længde
5139 mm
|
Længde
5087 mm
|
|
Bredde
2005 mm
|
Bredde
2015 mm
|
|
Højde
1459 mm
|
Højde
1419 - 1425 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1388 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 545 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
Effekt HK
748 - 884 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
2.8 - 4.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.2 - 3.9 s
|
|
Maks. hastighed
250 - 256 km/h
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
|
Moment
710 - 985 Nm
|
Moment
812 - 1015 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
Effekt kW
550 - 650 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Lotus
|
Mærke
Polestar
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.