Sammenlign ydelse (199 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (354.200 kr. vs 3.095.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus UX eller Ferrari 12Cilindri Coupe?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Lexus UX er betydeligt billigere – den starter allerede ved 354.200 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Coupe koster 3.095.300 kr. . Forskellen er omkring 2.741.080 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lexus UX nøjes med 5 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ferrari 12Cilindri Coupe, der bruger 15,5 L/100km. Forskellen er omkring 10,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Coupe klart mere effekt – 830 HK mod 199 HK. Det svarer til en forskel på cirka 631 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Coupe markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Lexus UX bruger 7,9 s. Det er cirka 5 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Lexus UX tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Lexus UX knap lettere – 1.495 kg mod 1.560 kg. Forskellen er cirka 65 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus UX lidt mere plads – 320 L mod 270 L. Forskellen er omkring 50 L.
Lexus UX overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus UX er en kompakt luksus-crossover med stramt, kantet design og et inderom, der føles solidt og velafstemt — ren japansk håndværk med et klart premium-præg. Bag rattet er den mere komfortorienteret end sportslig; den glider lydløst gennem byens gader og føles som en trofast, lavmælte ledsager for dem, der vil have komfort og kvalitet uden unødvendigt drama.
DetaljerFerrari tolvcylindrede coupé føles som et møde mellem skulpturel elegance og uregerlig kraft, en bil der både imponerer og pirrer sanserne fra første betragtning. Som køber får du ikke bare et stykke automotive poesi, men også en dagligdags fornøjelse med et soundtrack, der får naboerne til at kigge to gange.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
354.200 - 494.500 kr.
|
Pris
3.095.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
15,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
113 - 127 g/km
|
co2
353 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.495 - 1.555 kg
|
Egenvægt
1.560 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
283 - 320 L
|
Bagagerumskapacitet
270 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.840 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
199 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
146 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
1.987 cm3
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Ferrari
|