Sammenlign ydelse (464 HK vs 1.169 HK), bagagerum og pris (752.700 kr. vs 1.212.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus RC eller Mercedes AMG GT 4-Door Coupé?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Lexus RC er markant billigere – den starter allerede ved 752.700 kr. , mens Mercedes AMG GT 4-Door Coupé koster 1.212.300 kr. . Forskellen er omkring 459.590 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes AMG GT 4-Door Coupé markant mere effekt – 1.169 HK mod 464 HK. Det svarer til en forskel på cirka 705 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes AMG GT 4-Door Coupé betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,4 s, mens Lexus RC bruger 4,3 s. Det er cirka 1,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé trækker betydeligt kraftigere med 2.000 Nm mod 520 Nm. Forskellen er omkring 1.480 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 4 personer.
Hvad angår egenvægt, er Lexus RC klart lettere – 1.715 kg mod 2.535 kg. Forskellen er cirka 820 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes AMG GT 4-Door Coupé knap mere plads – 400 L mod 366 L. Forskellen er omkring 34 L.
I lasteevne klarer Lexus RC sig noget bedre – 535 kg mod 460 kg. Forskellen er omkring 75 kg.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus RC er en elegant coupé, der kombinerer japansk præcision med luksuskomfort og lægger vægt på stil frem for rå præstationer. Kabinen føles velbygget og rolig som en lille oase, mens køreglæden leveres med en afdæmpet selvsikkerhed — perfekt til dem, der vil imponere uden at råbe højt.
DetaljerMercedes-AMG GT 4-dørs coupé afleverer kompromisløs power og aggressiv elegance i én pakke, designet til at få hovederne til at dreje selv når du kun er på vej for at hente mælk. Indeni finder du luksus og kørelyst der taler til både hjerte og fornuft — en bil for dem, der vil have sportsvognsfølelsen uden at opgive hverdagens brugbarhed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
752.700 - 928.200 kr.
|
Pris
1.212.300 - 1.538.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
11,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
686 - 690 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
268 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
66 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4
|
Sæder
4
|
|
Døre
3
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.715 kg
|
Egenvægt
2.535 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
366 L
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
|
Længde
4.710 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.845 mm
|
Bredde
1.958 mm
|
|
Højde
1.390 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
464 HK
|
Effekt HK
816 - 1.169 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,4 - 2,8 s
|
|
Maks. hastighed
270 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
520 Nm
|
Moment
1.800 - 2.000 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
341 kW
|
Effekt kW
600 - 860 kW
|
|
Motorstørrelse
4.969 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Mercedes-Benz
|