Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Lexus NX har en markant prisfordel – den starter allerede ved 420800 dkr, mens Lexus LS koster 1026500 dkr. Forskellen er omkring 605655 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lexus NX nøjes med 2.90 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Lexus LS, der bruger 9.60 L. Forskellen er omkring 6.70 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Lexus LS en noget fordel – 359 HK mod 309 HK. Det svarer til en forskel på cirka 50 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Lexus LS i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 5.50 s, mens Lexus NX bruger 6.30 s. Det er cirka 0.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lexus LS i mindre grad foran – den når 250 km/h, mens Lexus NX topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Lexus NX tilbyder let flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Lexus NX bemærkelsesværdig lettere – 1805 kg mod 2345 kg. Forskellen er cirka 540 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus NX mærkbar mere – 545 L mod 430 L. Forskellen er omkring 115 L.
I lasteevne vinder Lexus NX i mindre grad – 515 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 60 kg.
Lexus NX viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Lexus NX den mere komplette allrounder.
Lexus NX leverer japansk finesse pakket ind i et markant og moderne karrosseri, så du bliver bemærket uden at råbe højt. Indenfor venter en rolig luksus og veludført praktiskhed, der gør daglig kørsel til en fornøjelse — og ja, naboerne vil nok kigge en ekstra gang.
DetaljerLexus LS føles som en diplomat i lange bukser: silkeblød komfort, overlegen støjdæmpning og en kabinekvalitet, der får konkurrenterne til at se lidt fortravlede ud. LS'en giver en rolig og sikker køreoplevelse med et luksuspræg, som appellerer til købere, der foretrækker diskret prestige frem for prangende opmærksomhed.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
420800 - 587600 dkr
|
Pris
1026500 - 1198900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
2.9 - 5.9 L
|
Forbrug L/100km
9.60 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
72 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
65 - 134 g/km
|
co2
216 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
82 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1805 - 2065 kg
|
Egenvægt
2345 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
|
Længde
4660 mm
|
Længde
5235 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1900 mm
|
|
Højde
1670 mm
|
Højde
1460 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1436 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
244 - 309 HK
|
Effekt HK
359 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.50 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
179 - 227 kW
|
Effekt kW
264 kW
|
|
Motorstørrelse
2487 cm3
|
Motorstørrelse
3456 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Lexus
|
Lexus NX fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.