Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Volvo S90 har en markant prisfordel – den starter allerede ved 568900 dkr, mens Lexus LS koster 1026500 dkr. Forskellen er omkring 457552 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Volvo S90 nøjes med 0.80 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Lexus LS, der bruger 9.60 L. Forskellen er omkring 8.80 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Volvo S90 en tydelig fordel – 455 HK mod 359 HK. Det svarer til en forskel på cirka 96 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Volvo S90 let hurtigere – den klarer sprinten på 4.70 s, mens Lexus LS bruger 5.50 s. Det er cirka 0.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lexus LS mærkbar foran – den når 250 km/h, mens Volvo S90 topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 70 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Volvo S90 tilbyder let flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Volvo S90 bemærkelsesværdig lettere – 1912 kg mod 2345 kg. Forskellen er cirka 433 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Volvo S90 knap mærkbar mere – 453 L mod 430 L. Forskellen er omkring 23 L.
I lasteevne vinder Volvo S90 noget – 518 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 63 kg.
Samlet set fremstår Volvo S90 som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Lexus LS føles som en diplomat i lange bukser: silkeblød komfort, overlegen støjdæmpning og en kabinekvalitet, der får konkurrenterne til at se lidt fortravlede ud. LS'en giver en rolig og sikker køreoplevelse med et luksuspræg, som appellerer til købere, der foretrækker diskret prestige frem for prangende opmærksomhed.
DetaljerVolvo S90 er en sofistikeret luksussedan med skandinavisk design, der udstråler ro og klasse uden at råbe om det. Kabinen er en stille oase af komfort og kvalitet, og den passer perfekt til købere, der vil have tryghed og stil frem for prangende bling.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1026500 - 1198900 dkr
|
Pris
568900 - 644100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
9.60 L
|
Forbrug L/100km
0.8 - 5.7 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
89 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
14.70 kWh
|
|
co2
216 g/km
|
co2
17 - 149 g/km
|
|
Tankkapacitet
82 L
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2345 kg
|
Egenvægt
1912 - 2119 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
Bagagerumskapacitet
431 - 453 L
|
|
Længde
5235 mm
|
Længde
4969 mm
|
|
Bredde
1900 mm
|
Bredde
1879 mm
|
|
Højde
1460 mm
|
Højde
1440 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
451 - 518 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
359 HK
|
Effekt HK
235 - 455 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.50 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.7 - 7 s
|
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
480 - 709 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
264 kW
|
Effekt kW
173 - 335 kW
|
|
Motorstørrelse
3456 cm3
|
Motorstørrelse
1969 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2022 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
E, B
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Volvo
|
Lexus LS fås med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.