Sammenlign ydelse (464 HK vs 132 HK), bagagerum og pris (963.500 kr. vs 260.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus LC Coupe eller Mazda MX-5 Roadster?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda MX-5 Roadster er klart billigere – den starter allerede ved 260.100 kr. , mens Lexus LC Coupe koster 963.500 kr. . Forskellen er omkring 703.371 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda MX-5 Roadster nøjes med 6,2 L/100km og er dermed synligt mere økonomisk end Lexus LC Coupe, der bruger 8,1 L/100km. Forskellen er omkring 1,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Lexus LC Coupe væsentligt mere effekt – 464 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 332 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lexus LC Coupe markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,7 s, mens Mazda MX-5 Roadster bruger 8,3 s. Det er cirka 3,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lexus LC Coupe trækker markant kraftigere med 530 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 378 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Lexus LC Coupe tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Roadster væsentligt lettere – 1.078 kg mod 1.930 kg. Forskellen er cirka 852 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus LC Coupe påtageligt mere plads – 197 L mod 130 L. Forskellen er omkring 67 L.
I lasteevne klarer Lexus LC Coupe sig betydeligt bedre – 465 kg mod 152 kg. Forskellen er omkring 313 kg.
Lexus LC Coupe dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus LC Coupé er en opsigtsvækkende luksus-coupé, hvor skulpturelt design møder overbevisende køreglæde og får hoveder til at dreje sig på vejen. Indeni gemmer sig førsteklasses materialer og en komfort, der gør lange ture til en fornøjelse — ideel til købere, der vil have både stil og substans uden at råbe om det.
DetaljerMazda MX-5 er en legesyg roadster, der forvandler hver snoet landevej til ren køreglæde og fremkalder smil hos selv den mest reserverede bilist. Den er let at styre, kompromisløst engagerende og en ærlig vej til cabrioletglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
963.500 - 1.050.000 kr.
|
Pris
260.100 - 308.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,1 - 11,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
184 - 262 g/km
|
co2
140 g/km
|
|
Tankkapacitet
82 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
2
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.930 - 1.980 kg
|
Egenvægt
1.078 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
172 - 197 L
|
Bagagerumskapacitet
130 L
|
|
Længde
4.770 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.735 mm
|
|
Højde
1.345 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
359 - 464 HK
|
Effekt HK
132 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Maks. hastighed
250 - 270 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
530 Nm
|
Moment
152 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
264 - 341 kW
|
Effekt kW
97 kW
|
|
Motorstørrelse
3.456 - 4.969 cm3
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Mazda
|