Sammenlign ydelse (464 HK vs 918 HK), bagagerum og pris (1.072.800 kr. vs 783.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus LC Convertible eller Lotus Eletre?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Lotus Eletre er mærkbart billigere – den starter allerede ved 783.500 kr. , mens Lexus LC Convertible koster 1.072.800 kr. . Forskellen er omkring 289.231 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Eletre klart mere effekt – 918 HK mod 464 HK. Det svarer til en forskel på cirka 454 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lotus Eletre betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3 s, mens Lexus LC Convertible bruger 4,6 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
I tophastighed er Lexus LC Convertible minimalt hurtigere – den når 270 km/h, mens Lotus Eletre topper ved 265 km/h. Forskellen er cirka 5 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Eletre trækker klart kraftigere med 985 Nm mod 530 Nm. Forskellen er omkring 455 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Lotus Eletre tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Lexus LC Convertible tydeligt lettere – 2.110 kg mod 2.565 kg. Forskellen er cirka 455 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Eletre markant mere plads – 688 L mod 149 L. Forskellen er omkring 539 L.
I lasteevne klarer Lotus Eletre sig påtageligt bedre – 485 kg mod 340 kg. Forskellen er omkring 145 kg.
Lotus Eletre vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus LC Cabriolet er en sensuel GT i åben udgave, hvor luksuriøse materialer og dristigt design gør hver køretur til et lille stykke drama på vejen. Den kombinerer silkeblød komfort med skarp vejfornemmelse, så den både imponerer på landevejen og forvandler hver weekendtur til en begivenhed.
Detaljer
Lotus Eletre folder Lotus' sportslige arv ind i en elektrisk luksus-SUV med skarpe linjer og en fremtidssmart attitude. Den leverer en overraskende legesyg køreoplevelse og dagligdags brugervenlighed på én gang, så du får både racercockpit-følelsen og plads til indkøb — uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.072.800 - 1.108.800 kr.
|
Pris
783.500 - 1.261.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
11,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
co2
275 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
82 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Cabriolet
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.110 kg
|
Egenvægt
2.565 - 2.745 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
149 L
|
Bagagerumskapacitet
688 L
|
|
Længde
4.770 mm
|
Længde
5.103 mm
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
2.060 mm
|
|
Højde
1.350 mm
|
Højde
1.630 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.532 L
|
|
Lastkapacitet
340 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
464 HK
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maks. hastighed
270 km/h
|
Maks. hastighed
258 - 265 km/h
|
|
Moment
530 Nm
|
Moment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
341 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Motorstørrelse
4.969 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Lotus
|