Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Honda Prelude har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 387900 dkr, mens Lexus ES koster 425900 dkr. Forskellen er omkring 38005 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lexus ES nøjes med 5.10 L og er dermed minimal mere økonomisk end Honda Prelude, der bruger 5.20 L. Forskellen er omkring 0.10 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Lexus ES en noget fordel – 218 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Honda Prelude let hurtigere – den klarer sprinten på 8.20 s, mens Lexus ES bruger 8.90 s. Det er cirka 0.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger Honda Prelude let foran – den når 188 km/h, mens Lexus ES topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 8 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Lexus ES tilbyder noget flere siddepladser – 5 mod 4.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus ES tydelig mere – 454 L mod 264 L. Forskellen er omkring 190 L.
Lexus ES viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Lexus ES den mere komplette allrounder.
Lexus ES føles som en rullende zen-oase — luksuriøst polstret, lydisoleret og bygget til at gøre lange ture behagelige uden ballade. Den henvender sig til købere, der ikke vil gå på kompromis, med pålidelig charme og en velpoleret finish, der både ser og føles mere eksklusiv, end prisen måske antyder.
DetaljerHonda Prelude er den coupé-klassiker, der minder dig om, at lethed og balance kan være sjovere end brøl og badges, med en styring der næsten læser dine tanker. Kabinen er enkel men velbygget, og som brugtkøb er den et charmerende alternativ til de mere prætentiøse sportsvogne – til dig, der vil have køreglæde med japansk pålidelighed og et strejf af retro-cool.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
425900 - 542300 dkr
|
Pris
387900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.10 L
|
Forbrug L/100km
5.20 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
115 g/km
|
co2
117 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
4
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
1680 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
454 L
|
Bagagerumskapacitet
264 L
|
|
Længde
4975 mm
|
Længde
4525 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1880 mm
|
|
Højde
1445 mm
|
Højde
1349 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
760 L
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
218 HK
|
Effekt HK
184 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.20 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
188 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
315 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
160 kW
|
Effekt kW
135 kW
|
|
Motorstørrelse
2487 cm3
|
Motorstørrelse
1993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Honda
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.