Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Lamborghini Revuelto eller Maserati Quattroporte?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Maserati Quattroporte har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 1348300 dkr, mens Lamborghini Revuelto koster 3918100 dkr. Forskellen er omkring 2569720 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Lamborghini Revuelto en tydelig fordel – 1015 HK mod 430 HK. Det svarer til en forskel på cirka 585 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Lamborghini Revuelto tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 2.50 s, mens Maserati Quattroporte bruger 4.80 s. Det er cirka 2.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lamborghini Revuelto en smule foran – den når 350 km/h, mens Maserati Quattroporte topper ved 288 km/h. Forskellen er cirka 62 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Maserati Quattroporte tilbyder markant flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Lamborghini Revuelto noget lettere – 1847 kg mod 2055 kg. Forskellen er cirka 208 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Maserati Quattroporte tydelig mere – 530 L mod 0 L. Forskellen er omkring 530 L.
Samlet set fremstår Maserati Quattroporte som har kun en lille fordel og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Lamborghini Revuelto sætter nye standarder for superbilens design og præstation. Med sit dristige udseende og innovative teknologi fanger den blikkene, mens den lover en køreoplevelse ud over det sædvanlige. Revuelto kombinerer traditionelt håndværk med moderne bæredygtighed, hvilket gør den til et imponerende valg for både entusiaster og samlere.
DetaljerMaserati Quattroporte er en luksussedan med ren italiensk flair, hvor dramatisk design og en charmerende lydkulisse gør køreturen til en oplevelse snarere end et transportmiddel. Inde i kabinen møder du hands-on elegance og komfort, så du både kan imponere ved ankomsten og nyde turen på samme tid.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
3918100 dkr
|
Pris
1348300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
11.10 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
-
|
co2
252 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1847 kg
|
Egenvægt
2055 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
530 L
|
|
Længde
4947 mm
|
Længde
5262 mm
|
|
Bredde
2033 mm
|
Bredde
1948 mm
|
|
Højde
1160 mm
|
Højde
1481 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
1015 HK
|
Effekt HK
430 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
2.50 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.80 s
|
|
Maks. hastighed
350 km/h
|
Maks. hastighed
288 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
580 Nm
|
|
Antal cylindre
12
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
746 kW
|
Effekt kW
316 kW
|
|
Motorstørrelse
6498 cm3
|
Motorstørrelse
2979 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Lamborghini
|
Mærke
Maserati
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.