Sammenlign ydelse (163 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (300.000 kr. vs 536.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia PV5 eller Hyundai IONIQ 9?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Kia PV5 er markant billigere – den starter allerede ved 300.000 kr. , mens Hyundai IONIQ 9 koster 536.800 kr. . Forskellen er omkring 236.730 kr..
I elforbrug har Kia PV5 fordelen: med 19 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end Hyundai IONIQ 9, som bruger 19,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Hyundai IONIQ 9 sig mærkbart bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 204 km mere end Kia PV5.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 9 klart mere effekt – 428 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 265 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Hyundai IONIQ 9 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Kia PV5 bruger 10,6 s. Det er cirka 5,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 9 trækker klart kraftigere med 700 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 450 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Hyundai IONIQ 9 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Kia PV5 synligt lettere – 1.860 kg mod 2.594 kg. Forskellen er cirka 734 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia PV5 markant mere plads – 1.330 L mod 338 L. Forskellen er omkring 992 L.
I lasteevne klarer Kia PV5 sig i mindre grad bedre – 790 kg mod 643 kg. Forskellen er omkring 147 kg.
Hyundai IONIQ 9 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia PV5 leverer en frisk kombination af moderne design og praktisk snilde, hvor kabinen føles gennemtænkt og komforten sidder lige i skabet. Det er en stærk kandidat til dem, der vil have plads og køreglæde uden prangende attituder — kort sagt: fornuft møder stil med et glimt i øjet.
DetaljerHyundai Ioniq 9 føles som en fremtidsbil i en luksusdragt — glat, rummelig og designet til at få naboerne til at kigge to gange. Den kombinerer komfortabel kørsel med selvsikker stil, så den, der vil skifte til el uden at miste karakter, får meget for pengene.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
300.000 - 355.800 kr.
|
Pris
536.800 - 679.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
295 - 416 km
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn, Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.860 - 2.145 kg
|
Egenvægt
2.594 - 2.689 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
1.330 L
|
Bagagerumskapacitet
338 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.895 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 790 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
121 - 163 HK
|
Effekt HK
218 - 428 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 Nm
|
Moment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
89 - 120 kW
|
Effekt kW
160 - 315 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Hyundai
|