Sammenlign ydelse (138 HK vs 280 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 251.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Niro eller Ford Focus?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Focus er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 251.500 kr. , mens Kia Niro koster 266.400 kr. . Forskellen er omkring 14.811 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Kia Niro nøjes med 4,5 L/100km og er dermed knap mere økonomisk end Ford Focus, der bruger 4,9 L/100km. Forskellen er omkring 0,4 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Focus betydeligt mere effekt – 280 HK mod 138 HK. Det svarer til en forskel på cirka 142 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Focus væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,7 s, mens Kia Niro bruger 11,1 s. Det er cirka 5,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Focus trækker påtageligt kraftigere med 420 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 155 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus noget lettere – 1.330 kg mod 1.474 kg. Forskellen er cirka 144 kg.
I lasteevne klarer Ford Focus sig en smule bedre – 560 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 94 kg.
Ford Focus giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia Niro er en praktisk og økonomisk crossover, der giver ro i sindet til pendlere og små familier med et fornuftigt design og en rummelig kabine. Den kører stille og stabilt, er nem at leve med til hverdag og byder på smart udstyr til en fornuftig pris — ikke en sportsvogn, men en klog investering hvis funktionalitet står højere end bling.
DetaljerFord Focus er en velkørende allrounder med skarp styring og en kabine, der føles både gennemført og praktisk til hverdagens gøremål. Den er seriøs på komfort og brugbarhed, men nægter at være kedelig, så pendling og weekendudflugt får et lille ekstra kick uden drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266.400 - 308.700 kr.
|
Pris
251.500 - 390.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
102 - 111 g/km
|
co2
117 - 183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.474 kg
|
Egenvægt
1.330 - 1.529 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
392 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.382 - 4.397 mm
|
|
Bredde
1.825 mm
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.438 - 1.482 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.354 L
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
138 HK
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
186 - 250 km/h
|
|
Moment
265 Nm
|
Moment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
102 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Motorstørrelse
1.580 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.022 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Ford
|