Sammenlign ydelse (140 HK vs 132 HK), bagagerum og pris (214.600 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Ceed eller Mazda MX-5 Coupe?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Kia Ceed er påtageligt billigere – den starter allerede ved 214.600 kr. , mens Mazda MX-5 Coupe koster 282.000 kr. . Forskellen er omkring 67.391 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Kia Ceed nøjes med 6 L/100km og er dermed knap mere økonomisk end Mazda MX-5 Coupe, der bruger 6,2 L/100km. Forskellen er omkring 0,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Kia Ceed næsten umærkeligt mere effekt – 140 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 8 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda MX-5 Coupe en smule hurtigere – den klarer sprinten på 8,6 s, mens Kia Ceed bruger 9,5 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia Ceed trækker påtageligt kraftigere med 253 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 101 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Kia Ceed tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Coupe lidt lettere – 1.114 kg mod 1.298 kg. Forskellen er cirka 184 kg.
I lasteevne klarer Kia Ceed sig betydeligt bedre – 490 kg mod 166 kg. Forskellen er omkring 324 kg.
Kia Ceed vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia Ceed er en praktisk og velafbalanceret familiebil med moderne linjer og et cockpit, der føles mere gennemført, end prisen antyder. Den er rar at køre, ukompliceret i hverdagen og leverer pålidelighed og komfort uden at lade sig gå på kompromis — et pragmatisk valg med et lille smil.
DetaljerMazda MX-5 Coupé er en lille sportsvogn, der sætter køreglæden i centrum med direkte styring og et grin på læben i hvert sving. Den er velafbalanceret, nem at bruge i hverdagen og alligevel fræk nok til weekendens landevejseventyr — ideel til dem, der vil køre for fornøjelsens skyld frem for for at imponere.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
214.600 - 240.500 kr.
|
Pris
282.000 - 330.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6 - 6,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
137 - 146 g/km
|
co2
140 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.298 - 1.372 kg
|
Egenvægt
1.114 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
127 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.735 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
478 - 490 kg
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
100 - 140 HK
|
Effekt HK
132 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,5 - 13,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
172 - 253 Nm
|
Moment
152 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
74 - 103 kW
|
Effekt kW
97 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1.482 cm3
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Mazda
|