Sammenlign ydelse (140 HK vs 327 HK), bagagerum og pris (214.600 kr. vs 451.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Ceed eller Mazda CX-80?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Kia Ceed er klart billigere – den starter allerede ved 214.600 kr. , mens Mazda CX-80 koster 451.000 kr. . Forskellen er omkring 236.338 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda CX-80 nøjes med 4 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Kia Ceed, der bruger 6 L/100km. Forskellen er omkring 2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-80 markant mere effekt – 327 HK mod 140 HK. Det svarer til en forskel på cirka 187 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda CX-80 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 6,8 s, mens Kia Ceed bruger 9,5 s. Det er cirka 2,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda CX-80 trækker betydeligt kraftigere med 550 Nm mod 253 Nm. Forskellen er omkring 297 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mazda CX-80 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Kia Ceed betydeligt lettere – 1.298 kg mod 2.131 kg. Forskellen er cirka 833 kg.
I lasteevne klarer Mazda CX-80 sig påtageligt bedre – 650 kg mod 490 kg. Forskellen er omkring 160 kg.
Mazda CX-80 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia Ceed er en praktisk og velafbalanceret familiebil med moderne linjer og et cockpit, der føles mere gennemført, end prisen antyder. Den er rar at køre, ukompliceret i hverdagen og leverer pålidelighed og komfort uden at lade sig gå på kompromis — et pragmatisk valg med et lille smil.
DetaljerMazda CX-80 fremstår som en voksen og velproportioneret SUV, der blander japansk raffinement med praktisk sund fornuft. Kabinen oser af kvalitet, kørslen er rolig og engagerende, og den gør hverdagslogistikken mere hyggelig end forventet uden at prale.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
214.600 - 240.500 kr.
|
Pris
451.000 - 561.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6 - 6,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
60 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
137 - 146 g/km
|
co2
91 - 146 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.298 - 1.372 kg
|
Egenvægt
2.131 - 2.240 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
258 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.890 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
478 - 490 kg
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Plug-in-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
100 - 140 HK
|
Effekt HK
254 - 327 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,5 - 13,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
172 - 253 Nm
|
Moment
500 - 550 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
74 - 103 kW
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1.482 cm3
|
Motorstørrelse
2.488 - 3.283 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Mazda
|