Sammenlign ydelse (140 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (214.600 kr. vs 547.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Ceed eller Hyundai IONIQ 9?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Kia Ceed er klart billigere – den starter allerede ved 214.600 kr. , mens Hyundai IONIQ 9 koster 547.400 kr. . Forskellen er omkring 332.722 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 9 væsentligt mere effekt – 428 HK mod 140 HK. Det svarer til en forskel på cirka 288 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Hyundai IONIQ 9 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Kia Ceed bruger 9,5 s. Det er cirka 4,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 9 trækker markant kraftigere med 700 Nm mod 253 Nm. Forskellen er omkring 447 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Hyundai IONIQ 9 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Kia Ceed væsentligt lettere – 1.298 kg mod 2.594 kg. Forskellen er cirka 1.296 kg.
I lasteevne klarer Hyundai IONIQ 9 sig mærkbart bedre – 643 kg mod 490 kg. Forskellen er omkring 153 kg.
Hyundai IONIQ 9 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia Ceed er en praktisk og velafbalanceret familiebil med moderne linjer og et cockpit, der føles mere gennemført, end prisen antyder. Den er rar at køre, ukompliceret i hverdagen og leverer pålidelighed og komfort uden at lade sig gå på kompromis — et pragmatisk valg med et lille smil.
DetaljerHyundai Ioniq 9 føles som en fremtidsbil i en luksusdragt — glat, rummelig og designet til at få naboerne til at kigge to gange. Den kombinerer komfortabel kørsel med selvsikker stil, så den, der vil skifte til el uden at miste karakter, får meget for pengene.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
214.600 - 240.500 kr.
|
Pris
547.400 - 690.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6 - 6,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
137 - 146 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.298 - 1.372 kg
|
Egenvægt
2.594 - 2.689 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
338 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
478 - 490 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
100 - 140 HK
|
Effekt HK
218 - 428 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,5 - 13,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
172 - 253 Nm
|
Moment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
74 - 103 kW
|
Effekt kW
160 - 315 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1.482 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Hyundai
|