Sammenlign ydelse (264 HK vs 70 HK), bagagerum og pris (607.300 kr. vs 129.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Jeep Gladiator eller Fiat Panda?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Fiat Panda er væsentligt billigere – den starter allerede ved 129.200 kr. , mens Jeep Gladiator koster 607.300 kr. . Forskellen er omkring 478.083 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Fiat Panda nøjes med 5 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Jeep Gladiator, der bruger 9,8 L/100km. Forskellen er omkring 4,8 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Jeep Gladiator betydeligt mere effekt – 264 HK mod 70 HK. Det svarer til en forskel på cirka 194 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Jeep Gladiator klart hurtigere – den klarer sprinten på 8,6 s, mens Fiat Panda bruger 13,9 s. Det er cirka 5,3 s hurtigere.
I tophastighed er Jeep Gladiator let hurtigere – den når 177 km/h, mens Fiat Panda topper ved 164 km/h. Forskellen er cirka 13 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Jeep Gladiator trækker væsentligt kraftigere med 600 Nm mod 92 Nm. Forskellen er omkring 508 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Jeep Gladiator tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Panda væsentligt lettere – 1.055 kg mod 2.360 kg. Forskellen er cirka 1.305 kg.
I lasteevne klarer Jeep Gladiator sig påtageligt bedre – 565 kg mod 365 kg. Forskellen er omkring 200 kg.
Fiat Panda vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Jeep Gladiator er en kompromisløs pickup med ægte offroad-ånd og en praktisk lad, så den fungerer både som weekendeventyrer og hverdagens arbejdshest. Kabinen føles robust men komfortabel, og hvis du elsker friheden ved at køre under åben himmel, får du her en bil med masser af personlighed og kant.
Detaljer
Fiat Panda er en charmerende og praktisk bybil, der gør hverdagskørsel legende let med sine kvikke manøvreevner og overraskende rummelige kabine. Den er ideel for købere, der vil have lavt stressniveau, fornuftige driftsomkostninger og lidt italienercharme uden at det koster en formue.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
607.300 kr.
|
Pris
129.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
257 g/km
|
co2
113 g/km
|
|
Tankkapacitet
71 L
|
Tankkapacitet
38 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.360 kg
|
Egenvægt
1.055 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
225 L
|
|
Længde
5.591 mm
|
Længde
3.635 mm
|
|
Bredde
1.894 mm
|
Bredde
1.643 mm
|
|
Højde
1.905 mm
|
Højde
1.551 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
870 L
|
|
Lastkapacitet
565 kg
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
264 HK
|
Effekt HK
70 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,9 s
|
|
Maks. hastighed
177 km/h
|
Maks. hastighed
164 km/h
|
|
Moment
600 Nm
|
Moment
92 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
194 kW
|
Effekt kW
51 kW
|
|
Motorstørrelse
2.987 cm3
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Jeep
|
Mærke
Fiat
|