Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Genesis GV60 har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 428500 dkr, mens Jaguar I-Pace koster 724100 dkr. Forskellen er omkring 295579 dkr.
I elforbrug har Genesis GV60 fordelen: med 16.70 kWh pr. 100 km er den markant mere effektiv end Jaguar I-Pace, som bruger 25.20 kWh. Forskellen er omkring 8.50 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Genesis GV60 sig noget bedre: den kan køre op til 561 km, cirka 92 km mere end Jaguar I-Pace.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Genesis GV60 en i mindre grad fordel – 490 HK mod 400 HK. Det svarer til en forskel på cirka 90 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Genesis GV60 noget hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Jaguar I-Pace bruger 4.80 s. Det er cirka 0.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger Genesis GV60 en smule foran – den når 235 km/h, mens Jaguar I-Pace topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 35 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Genesis GV60 trækker næsten umærkelig kraftigere med 700 Nm mod 696 Nm. Forskellen er omkring 4 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Genesis GV60 næsten umærkelig mere – 680 L mod 638 L. Forskellen er omkring 42 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Genesis GV60 sig næsten umærkelig bedre – op til 1460 L, cirka 7 L mere end Jaguar I-Pace.
Samlet set fremstår Genesis GV60 som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Jaguar I-Pace kombinerer elegant britisk design med elektrisk snilde og leverer en køreglæde, der stadig føles som en ægte Jaguar fremfor en anonym elbil. Kabinen er luksuriøs og moderne, så den både forkæler føreren og fungerer som en stilfuld hverdagsspurter for dem, der vil have prestige uden at være prætentiøse.
DetaljerGenesis GV60 føles som et friskt pust i premium elbilklassen med sit skulpturelle design og luksuriøse kabine, hvor materialer og detaljer taler direkte til køreglæden. Bag rattet overrasker den med spontan acceleration og velbalanceret håndtering, samtidig med at smart teknologi og hverdagskomfort gør den både nysgerrighedsvækkende og praktisk — uden at skræmme naboen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
724100 - 782000 dkr
|
Pris
428500 - 583600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
25.20 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
469 km
|
Elektrisk rækkevidde
501 - 561 km
|
|
Batterikapacitet
84.70 kWh
|
Batterikapacitet
84 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2226 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
638 L
|
Bagagerumskapacitet
680 L
|
|
Længde
4682 mm
|
Længde
4545 mm
|
|
Bredde
2011 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Højde
1566 mm
|
Højde
1580 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1453 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1460 L
|
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
400 HK
|
Effekt HK
229 - 490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.80 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4 - 7.8 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
185 - 235 km/h
|
|
Moment
696 Nm
|
Moment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
294 kW
|
Effekt kW
168 - 360 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Jaguar
|
Mærke
Genesis
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.