Sammenlign ydelse (286 HK vs 281 HK), bagagerum og pris (569.200 kr. vs 442.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ineos Grenadier Pick-Up eller Ford Ranger?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Ranger er synligt billigere – den starter allerede ved 442.800 kr. , mens Ineos Grenadier Pick-Up koster 569.200 kr. . Forskellen er omkring 126.373 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Ranger nøjes med 3,1 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ineos Grenadier Pick-Up, der bruger 10,9 L/100km. Forskellen er omkring 7,8 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ineos Grenadier Pick-Up næsten umærkeligt mere effekt – 286 HK mod 281 HK. Det svarer til en forskel på cirka 5 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Ranger let hurtigere – den klarer sprinten på 8,7 s, mens Ineos Grenadier Pick-Up bruger 8,8 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Ranger trækker mærkbart kraftigere med 697 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 147 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Ranger i mindre grad lettere – 2.405 kg mod 2.665 kg. Forskellen er cirka 260 kg.
I lasteevne klarer Ford Ranger sig noget bedre – 989 kg mod 835 kg. Forskellen er omkring 154 kg.
Ford Ranger vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ineos Grenadier pick-up er en moderne arbejdsbamse: kompromisløs, kantet og bygget til at klare hårdt arbejde uden staffage. Den tiltaler købere, der hellere vil have robust funktionalitet og gammeldags pålidelighed end poleret luksus — kort sagt en værkstedsfavorit med attitude.
DetaljerFord Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
569.200 - 688.700 kr.
|
Pris
442.800 - 525.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
10,9 - 14,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
286 - 325 g/km
|
co2
70 - 265 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.665 - 2.740 kg
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.943 mm
|
Bredde
1.918 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
760 - 835 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzin
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
249 - 286 HK
|
Effekt HK
240 - 281 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
450 - 550 Nm
|
Moment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
183 - 210 kW
|
Effekt kW
177 - 207 kW
|
|
Motorstørrelse
2.993 - 2.998 cm3
|
Motorstørrelse
2.261 - 2.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
|
Mærke
Ineos
|
Mærke
Ford
|