Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Hyundai i30 Wagon har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 227200 dkr, mens Mazda 6 Saloon koster 351800 dkr. Forskellen er omkring 124673 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mazda 6 Saloon en markant fordel – 258 HK mod 140 HK. Det svarer til en forskel på cirka 118 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mazda 6 Saloon bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 7.60 s, mens Hyundai i30 Wagon bruger 9.80 s. Det er cirka 2.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Hyundai i30 Wagon noget foran – den når 197 km/h, mens Mazda 6 Saloon topper ved 175 km/h. Forskellen er cirka 22 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda 6 Saloon trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 320 Nm mod 253 Nm. Forskellen er omkring 67 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Hyundai i30 Wagon tydelig lettere – 1316 kg mod 2027 kg. Forskellen er cirka 711 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai i30 Wagon overbevisende mere – 602 L mod 336 L. Forskellen er omkring 266 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Hyundai i30 Wagon sig tydelig bedre – op til 1650 L, cirka 576 L mere end Mazda 6 Saloon.
I lasteevne vinder Hyundai i30 Wagon bemærkelsesværdig – 524 kg mod 360 kg. Forskellen er omkring 164 kg.
Mazda 6 Saloon viser sig at være ligger en anelse foran og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Mazda 6 Saloon den mere komplette allrounder.
Hyundai i30 stationcar er en praktisk og velkørende hverdagsbil med elegant linjeføring og mere plads, end man først forventer til både indkøb og længere ture. Den føles gennemtænkt indeni, kører komfortabelt og leverer solid værdi uden prangende løfter — perfekt til dem, der vil have funktion uden drama.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
227200 - 275400 dkr
|
Pris
351800 - 380100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.7 - 6 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
479 - 552 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
130 - 136 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1316 - 1461 kg
|
Egenvægt
2027 - 2028 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
602 L
|
Bagagerumskapacitet
336 L
|
|
Længde
4585 mm
|
Længde
4921 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Højde
1475 mm
|
Højde
1491 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1650 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1074 L
|
|
Lastkapacitet
439 - 524 kg
|
Lastkapacitet
359 - 360 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
100 - 140 HK
|
Effekt HK
245 - 258 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.8 - 13.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.6 - 7.8 s
|
|
Maks. hastighed
178 - 197 km/h
|
Maks. hastighed
175 km/h
|
|
Moment
172 - 253 Nm
|
Moment
320 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
74 - 103 kW
|
Effekt kW
180 - 190 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1482 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Mazda
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.