Sammenlign ydelse (184 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (391.000 kr. vs 3.408.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda CR-V eller Ferrari 12Cilindri Roadster?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Honda CR-V er betydeligt billigere – den starter allerede ved 391.000 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Roadster koster 3.408.700 kr. . Forskellen er omkring 3.017.695 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Honda CR-V nøjes med 2,6 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ferrari 12Cilindri Roadster, der bruger 15,9 L/100km. Forskellen er omkring 13,3 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Roadster markant mere effekt – 830 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 646 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Roadster betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Honda CR-V bruger 9 s. Det er cirka 6,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 12Cilindri Roadster trækker klart kraftigere med 678 Nm mod 335 Nm. Forskellen er omkring 343 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Honda CR-V tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 12Cilindri Roadster lidt lettere – 1.620 kg mod 1.821 kg. Forskellen er cirka 201 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Honda CR-V væsentligt mere plads – 617 L mod 200 L. Forskellen er omkring 417 L.
Honda CR-V vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Honda CR-V er en praktisk og troværdig familiebil, der byder på masser af plads og en rolig, fornuftig køreoplevelse. Den gør ikke meget væsen af sig, men føles velbygget, økonomisk i brug og er et trygt valg for dem, der vil have en pålidelig hverdagspartner med et strejf af stil.
DetaljerFerrari 12Cilindri Roadster er en kompromisløs oplevelse på vejen, hvor hver eneste tone fra udstødningen føles som et adrenalinsus i kroppen. Den er ikke for den sparsomme pendler, men for bilentusiasten der vil have noget, der både ser fantastisk ud og får naboerne til at kigge lidt for længe.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
391.000 - 476.400 kr.
|
Pris
3.408.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,6 - 6,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
15,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
78 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
59 - 152 g/km
|
co2
360 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.821 - 1.988 kg
|
Egenvægt
1.620 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
579 - 617 L
|
Bagagerumskapacitet
200 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.866 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
439 - 475 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
184 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 9,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
335 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
135 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
1.993 cm3
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Ferrari
|