Sammenlign ydelse (184 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (297.000 kr. vs 3.408.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda Civic eller Ferrari 12Cilindri Roadster?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Honda Civic er væsentligt billigere – den starter allerede ved 297.000 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Roadster koster 3.408.700 kr. . Forskellen er omkring 3.111.729 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Honda Civic nøjes med 4,7 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Ferrari 12Cilindri Roadster, der bruger 15,9 L/100km. Forskellen er omkring 11,2 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Roadster markant mere effekt – 830 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 646 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Roadster betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Honda Civic bruger 7,8 s. Det er cirka 4,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 12Cilindri Roadster trækker markant kraftigere med 678 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 363 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Honda Civic tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Honda Civic let lettere – 1.517 kg mod 1.620 kg. Forskellen er cirka 103 kg.
Honda Civic giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Honda Civic føles stadig som den praktiske, pålidelige hatchback der gør hverdagen både enklere og sjovere at køre i, med frisk styling og en kørefornemmelse der holder humøret højt i by og på landevej. Kabinen er gennemtænkt og solidt bygget, så den passer lige så godt til familiebrug som til pendlere — et fornuftigt køb hvis du vil have kvalitet uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerFerrari 12Cilindri Roadster er en kompromisløs oplevelse på vejen, hvor hver eneste tone fra udstødningen føles som et adrenalinsus i kroppen. Den er ikke for den sparsomme pendler, men for bilentusiasten der vil have noget, der både ser fantastisk ud og får naboerne til at kigge lidt for længe.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
297.000 - 324.400 kr.
|
Pris
3.408.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 5 L/100km
|
Forbrug L/100km
15,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
108 - 114 g/km
|
co2
360 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.517 - 1.533 kg
|
Egenvægt
1.620 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
200 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
348 - 397 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
184 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
315 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
135 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
1.993 cm3
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Ferrari
|