Sammenlign ydelse (304 HK vs 446 HK), bagagerum og pris (542.900 kr. vs 520.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Genesis GV80 eller Ford Mustang Convertible?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Mustang Convertible er let billigere – den starter allerede ved 520.300 kr. , mens Genesis GV80 koster 542.900 kr. . Forskellen er omkring 22.568 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Genesis GV80 nøjes med 8,8 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Ford Mustang Convertible, der bruger 12,3 L/100km. Forskellen er omkring 3,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Convertible mærkbart mere effekt – 446 HK mod 304 HK. Det svarer til en forskel på cirka 142 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Convertible påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 5 s, mens Genesis GV80 bruger 6,9 s. Det er cirka 1,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Genesis GV80 trækker knap kraftigere med 588 Nm mod 540 Nm. Forskellen er omkring 48 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Genesis GV80 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ford Mustang Convertible en smule lettere – 1.876 kg mod 2.155 kg. Forskellen er cirka 279 kg.
I lasteevne klarer Genesis GV80 sig betydeligt bedre – 690 kg mod 324 kg. Forskellen er omkring 366 kg.
Ford Mustang Convertible viser små men tydelige fordele i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Genesis GV80 føles som et luksushotel på hjul med et interiør, der inviterer dig til at sætte dig godt til rette og glemme hverdagens småpligter. Køreoplevelsen er balanceret og velafstemt, mens designet både trækker blikket og lover komfort — perfekt til dem, der vil have prestige uden at være højtravende.
DetaljerFord Mustang Cabriolet leverer ikonisk amerikansk attitude i kabrioletform med et design, der får hoveder til at vende sig, uanset hvor du kører. Når taget glider ned, forvandler hver tur sig til en lille begivenhed — perfekt til dem, der vælger følelse og køreglæde over fornuft.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
542.900 - 691.000 kr.
|
Pris
520.300 - 547.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,8 - 10,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
231 - 241 g/km
|
co2
280 - 282 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Cabriolet
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.155 - 2.325 kg
|
Egenvægt
1.876 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
727 - 735 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.945 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.975 mm
|
Bredde
1.916 mm
|
|
Højde
1.715 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.144 - 2.152 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
660 - 690 kg
|
Lastkapacitet
319 - 324 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
272 - 304 HK
|
Effekt HK
446 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5 - 5,4 s
|
|
Maks. hastighed
230 - 237 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
422 - 588 Nm
|
Moment
540 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
200 - 224 kW
|
Effekt kW
328 kW
|
|
Motorstørrelse
2.497 - 2.996 cm3
|
Motorstørrelse
5.038 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.022
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Genesis
|
Mærke
Ford
|