Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Genesis GV60 har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 428500 dkr, mens Polestar 5 koster 929400 dkr. Forskellen er omkring 500886 dkr.
I elforbrug har Genesis GV60 fordelen: med 16.70 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end Polestar 5, som bruger 17.60 kWh. Forskellen er omkring 0.90 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Polestar 5 sig let bedre: den kan køre op til 670 km, cirka 109 km mere end Genesis GV60.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 5 en betydelig fordel – 884 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 394 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Polestar 5 klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 3.20 s, mens Genesis GV60 bruger 4 s. Det er cirka 0.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger Polestar 5 næsten umærkelig foran – den når 250 km/h, mens Genesis GV60 topper ved 235 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 5 trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 1015 Nm mod 700 Nm. Forskellen er omkring 315 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Genesis GV60 tilbyder i mindre grad flere siddepladser – 5 mod 4.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Genesis GV60 tydelig mere – 680 L mod 365 L. Forskellen er omkring 315 L.
Samlet set fremstår Genesis GV60 som har kun en lille fordel og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Genesis GV60 føles som et friskt pust i premium elbilklassen med sit skulpturelle design og luksuriøse kabine, hvor materialer og detaljer taler direkte til køreglæden. Bag rattet overrasker den med spontan acceleration og velbalanceret håndtering, samtidig med at smart teknologi og hverdagskomfort gør den både nysgerrighedsvækkende og praktisk — uden at skræmme naboen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
428500 - 583600 dkr
|
Pris
929400 - 1109600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
501 - 561 km
|
Elektrisk rækkevidde
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
84 kWh
|
Batterikapacitet
106 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
-
|
Egenvægt
2462 - 2465 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
680 L
|
Bagagerumskapacitet
365 L
|
|
Længde
4545 mm
|
Længde
5087 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
2015 mm
|
|
Højde
1580 mm
|
Højde
1419 - 1425 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1460 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
229 - 490 HK
|
Effekt HK
748 - 884 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4 - 7.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.2 - 3.9 s
|
|
Maks. hastighed
185 - 235 km/h
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
|
Moment
350 - 700 Nm
|
Moment
812 - 1015 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
168 - 360 kW
|
Effekt kW
550 - 650 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Genesis
|
Mærke
Polestar
|
Genesis GV60 fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.