Sammenlign ydelse (490 HK vs 707 HK), bagagerum og pris (428500 kr. vs 1868900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Genesis GV60 eller Aston Martin DBX?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Genesis GV60 har en markant prisfordel – den starter allerede ved 428500 kr. , mens Aston Martin DBX koster 1868900 kr. . Forskellen er omkring 1440439 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Aston Martin DBX en mærkbar fordel – 707 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 217 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Aston Martin DBX mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 3.30 s, mens Genesis GV60 bruger 4 s. Det er cirka 0.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger Aston Martin DBX klart synlig foran – den når 310 km/h, mens Genesis GV60 topper ved 235 km/h. Forskellen er cirka 75 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Aston Martin DBX trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 900 Nm mod 700 Nm. Forskellen er omkring 200 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Genesis GV60 tydelig mere – 680 L mod 491 L. Forskellen er omkring 189 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Aston Martin DBX sig minimal bedre – op til 1530 L, cirka 70 L mere end Genesis GV60.
Genesis GV60 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Genesis GV60 føles som et friskt pust i premium elbilklassen med sit skulpturelle design og luksuriøse kabine, hvor materialer og detaljer taler direkte til køreglæden. Bag rattet overrasker den med spontan acceleration og velbalanceret håndtering, samtidig med at smart teknologi og hverdagskomfort gør den både nysgerrighedsvækkende og praktisk — uden at skræmme naboen.
DetaljerAston Martin DBX kombinerer Aston Martins elegante flair med den praktiske frihed i en SUV, så du kan tage sportsvognsattituden med på indkøb. Kabinen emmer af luksus og håndværk, og køreoplevelsen bevarer sportslig kant — perfekt til dem, der vil have prestige og plads uden at være kedelige.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
428500 - 583600 kr.
|
Pris
1868900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
14.20 L
|
|
Forbrug kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
501 - 561 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
84 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
323 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
87 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
-
|
Egenvægt
2320 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
680 L
|
Bagagerumskapacitet
491 L
|
|
Længde
4545 mm
|
Længde
5039 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1998 mm
|
|
Højde
1580 mm
|
Højde
1680 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1460 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1530 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
710 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
229 - 490 HK
|
Effekt HK
707 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4 - 7.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.30 s
|
|
Maks. hastighed
185 - 235 km/h
|
Maks. hastighed
310 km/h
|
|
Moment
350 - 700 Nm
|
Moment
900 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
168 - 360 kW
|
Effekt kW
520 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3982 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Genesis
|
Mærke
Aston Martin
|
Genesis GV60 fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.