@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Ford Transit Custom Transporter vs Renault Trafic Bus – Forskelle og priser sammenlignet

To biler, én duel: Ford Transit Custom Transporter møder Renault Trafic Bus.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

A Clash of Titans: Ford Transit Custom Transporter vs Renault Trafic Bus

The light commercial vehicle market is fiercely competitive, and the Ford Transit Custom Transporter and the Renault Trafic Bus are two giants battling for supremacy. Both models have undergone significant upgrades in recent years, and choosing between them can be daunting. This article delves into their technical specifications, performance, and innovative features, providing a detailed comparison for potential buyers.

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Engine and Performance

The Ford Transit Custom Transporter offers a versatile range of engine options, including electric, diesel, and plug-in hybrid, catering to different driving needs. The power output varies from 110 HP to a powerful 286 HP, ensuring a tailored performance. Electric versions can achieve up to 286 HP, with a substantial torque of 415 Nm, and a commendable electric range up to 327 km. The model also focuses on sustainability, with CO2 emissions as low as 0 g/km, making it an environmentally friendly choice.

In contrast, the Renault Trafic Bus is exclusively diesel-powered but provides ample power, ranging from 110 HP to 170 HP. Despite a higher CO2 rating (minimum 178 g/km), the Trafic Bus impresses with a compelling torque of up to 380 Nm. The vehicle balances performance with economy, offering fuel consumption figures between 6.8 and 7.2 L/100km.

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Transmission and Drivetrain

The Ford Transit Custom Transporter boasts a more comprehensive array of transmissions, including reduction gearbox, CVT, and manual, appealing to various driving preferences. It also offers the flexibility of rear-wheel, front-wheel, and all-wheel drive configurations, further expanding its utility and handling capacity.

The Renault Trafic Bus keeps things straightforward with either a manual gearbox or dual-clutch automatic transmission. It's solely front-wheel drive, which is sufficient for most urban and highway conditions but may limit off-road capabilities compared to its Ford counterpart.

Interior and Capacity

In terms of interior options, the Ford Transit Custom Transporter provides seating for either 3 or 6 passengers, emphasizing adaptability, especially for commercial users needing to balance cargo and crew. This model's payload capacity is equally impressive, reaching up to 1332 kg, making it an excellent choice for heavy-duty transportation.

The Renault Trafic Bus shines in passenger capacity, comfortably seating 8, positioning itself as a leading contender for group transport solutions. Although, the payload tops out at 1010 kg, slightly lower than the Ford competitor, but it's sufficient for most passenger and light cargo needs.

Dimensions and Practicality

Both vehicles are designed with practicality in mind. The Ford Transit Custom Transporter has lengths ranging from 5050 mm to 5450 mm, with a consistent width of 2032 mm and height around 1958-1959 mm, balancing size and maneuverability. It also comes with a generous fuel tank capacity between 55 to 63 liters, depending on the variant.

Renault Trafic Bus dimensions are competitive, with lengths from 5080 mm to 5480 mm, slightly narrower at a width of 1956 mm, and a bit taller, with heights of 1973-1974 mm. It features a larger fuel tank, offering 80 liters, enhancing its range for long-distance travels.

Conclusion

Choosing between the Ford Transit Custom Transporter and the Renault Trafic Bus hinges on specific needs. The Ford model offers a broader engine choice, advanced drive options, and better payload capacity, ideal for dynamic commercial uses. Meanwhile, the Renault Trafic Bus stands out with superior passenger capacity, straightforward yet efficient diesel engines, and practical internal dimensions, making it perfect for group travels.

Ultimately, the decision will rest on the priority of either transporting goods or people, as both vehicles are stellar in their respective specialties.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Ford Transit Custom Transporter har en let prisfordel – den starter allerede ved 331500 dkr, mens Renault Trafic Bus koster 349600 dkr. Forskellen er omkring 18086 dkr.

Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Ford Transit Custom Transporter en markant fordel286 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 116 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault Trafic Bus tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 10.60 s, mens Ford Transit Custom Transporter bruger 13.40 s. Det er cirka 2.80 s hurtigere.

I tophastighed ligger Renault Trafic Bus noget foran – den når 180 km/h, mens Ford Transit Custom Transporter topper ved 150 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Transit Custom Transporter trækker knap mærkbar kraftigere med 415 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 35 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder klart synlig flere siddepladser – 9 mod 6.

Hvad angår egenvægt, er Ford Transit Custom Transporter næsten umærkelig lettere – 1893 kg mod 2031 kg. Forskellen er cirka 138 kg.

I maksimal lastekapacitet klarer Ford Transit Custom Transporter sig overbevisende bedre – op til 6800 L, cirka 2800 L mere end Renault Trafic Bus.

I lasteevne vinder Ford Transit Custom Transporter mærkbar – 1332 kg mod 982 kg. Forskellen er omkring 350 kg.

Hvem løber med sejren?

Samlet set fremstår Ford Transit Custom Transporter som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.

fra ca. 331.500 €
Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Custom Transporter

  • Motortype : Elektrisk, Diesel, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Baghjulstræk, Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 110 - 286 HK
  • Forbrug kWh/100km : 22.4 - 24.1 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 315 - 327 km

Ford Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom er en praktisk og velkørende varebil, der føles selvsikker både i byens snævre gader og på lange dage med mange leverancer. Med gennemtænkt indretning, solide køreegenskaber og en komfort der gør arbejdsdagen mindre træls, er det et trygt valg for dem, der vil have noget robust uden at ofre køreoplevelsen.

Detaljer

Renault Trafic Bus

Trafic Autobús er en ideel løsning for dem, der søger komfort og funktionalitet i en persontransportbil. Med sin rummelige kabine og smarte opbevaringsmuligheder er den perfekt til både familieture og erhvervsbrug. Bilen leverer en behagelig køreoplevelse, der gør lange rejser til en leg, og den er blevet populær blandt både private og professionelle chauffører.

Detaljer
Ford Transit Custom Transporter
Renault Trafic Bus
Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Omkostninger og forbrug

Pris
331500 - 650400 dkr
Pris
349600 - 497700 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
6.7 - 7.2 L
Forbrug kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
315 - 327 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
11.8 - 64 kWh
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
175 - 189 g/km
Tankkapacitet
55 - 63 L
Tankkapacitet
80 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Varevogn
Karrosseri
Bus
Sæder
3 - 6
Sæder
8 - 9
Døre
4
Døre
4
Egenvægt
1893 - 2122 kg
Egenvægt
2031 - 2352 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
-
Længde
5050 - 5450 mm
Længde
5080 - 5480 mm
Bredde
2032 mm
Bredde
1956 mm
Højde
1958 - 1959 mm
Højde
1973 - 1974 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
5800 - 6800 L
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 4000 L
Lastkapacitet
802 - 1332 kg
Lastkapacitet
718 - 982 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk, Diesel, Plugin-hybrid
Motortype
Diesel
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse, CVT
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Baghjulstræk, Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
110 - 286 HK
Effekt HK
110 - 170 HK
Acceleration 0-100 km/t
13.4 - 16.9 s
Acceleration 0-100 km/t
10.6 - 16.5 s
Maks. hastighed
110 - 150 km/h
Maks. hastighed
161 - 180 km/h
Moment
310 - 415 Nm
Moment
300 - 380 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
81 - 210 kW
Effekt kW
81 - 125 kW
Motorstørrelse
1996 - 2488 cm3
Motorstørrelse
1997 cm3

Generelt

Modelår
2023 - 2024
Modelår
2023 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
G, F
Mærke
Ford
Mærke
Renault
Hvilke drivlinjer findes til Ford Transit Custom Transporter?

Ford Transit Custom Transporter fås med Baghjulstræk, Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.