Sammenlign ydelse (136 HK vs 415 HK), bagagerum og pris (188.800 kr. vs 879.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Transit Courier eller Genesis G90?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Transit Courier er klart billigere – den starter allerede ved 188.800 kr. , mens Genesis G90 koster 879.100 kr. . Forskellen er omkring 690.222 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Transit Courier nøjes med 5,3 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Genesis G90, der bruger 11 L/100km. Forskellen er omkring 5,7 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Genesis G90 markant mere effekt – 415 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 279 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Genesis G90 trækker betydeligt kraftigere med 549 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 259 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Transit Courier klart lettere – 1.378 kg mod 2.260 kg. Forskellen er cirka 882 kg.
I lasteevne klarer Ford Transit Courier sig påtageligt bedre – 701 kg mod 505 kg. Forskellen er omkring 196 kg.
Ford Transit Courier giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Transit Courier er den lille, kvikke varevogn, der ubesværet snor sig gennem byens gader og alligevel gemmer på overraskende meget plads til værktøj og indkøb. Bag rattet føles den velbalanceret og pragmatisk, så du får en effektiv arbejdshest og en smart hverdagspartner — uden at det vælter budgettet eller garagen.
DetaljerGenesis G90 er koreansk luksus i diskret, velpoleret indpakning — en limousinelignende cruiser, der hvisker prestige i stedet for at råbe om det. Kabinen føles som et stilfuldt loungeområde på hjul, og køreoplevelsen kombinerer silkeblød komfort med præcision, så den er et oplagt valg for dem, der prioriterer ro, kvalitet og værdi for pengene.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
188.800 - 291.200 kr.
|
Pris
879.100 - 988.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
11 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
325 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 158 g/km
|
co2
248 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
73 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.378 - 1.549 kg
|
Egenvægt
2.260 - 2.470 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
368 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.275 - 5.465 mm
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.930 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.490 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
529 - 701 kg
|
Lastkapacitet
370 - 505 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
100 - 136 HK
|
Effekt HK
415 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 5,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
|
Moment
170 - 290 Nm
|
Moment
549 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
74 - 100 kW
|
Effekt kW
305 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1.499 cm3
|
Motorstørrelse
3.470 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.026
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Genesis
|