Sammenlign ydelse (122 HK vs 286 HK), bagagerum og pris (281.600 kr. vs 379.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Transit Connect eller VW Transporter Bus?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Transit Connect er mærkbart billigere – den starter allerede ved 281.600 kr. , mens VW Transporter Bus koster 379.200 kr. . Forskellen er omkring 97.583 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har VW Transporter Bus væsentligt mere effekt – 286 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 164 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW Transporter Bus betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Ford Transit Connect bruger 11,4 s. Det er cirka 4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW Transporter Bus trækker tydeligt kraftigere med 415 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 95 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: VW Transporter Bus tilbyder flere siddepladser – 8 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ford Transit Connect tydeligt lettere – 1.575 kg mod 1.998 kg. Forskellen er cirka 423 kg.
I lasteevne klarer VW Transporter Bus sig synligt bedre – 1.143 kg mod 780 kg. Forskellen er omkring 363 kg.
VW Transporter Bus er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Transit Connect er en praktisk og pålidelig arbejdshest i moderne indpakning, der kombinerer overraskende raffinement med plads til både værktøj og weekendtasker. Den er let at manøvrere i byens mylder, byder på fleksibel indretning og er et fornuftigt valg, hvis funktionalitet vægter højere end glamour.
DetaljerVW Transporter er den trofaste arbejdshest for både håndværkeren og den praktiske familie, kendt for sin rummelighed, fleksibilitet og solide tyske byggestandard. Den kombinerer funktionalitet med overraskende komfort på ture, og med et væld af karrosseri- og indretningsmuligheder er den lige så hjemme på byggepladsen som på weekendturen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
281.600 - 323.100 kr.
|
Pris
379.200 - 777.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
87 - 324 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
11,8 - 63,8 kWh
|
|
co2
-
|
co2
0 - 229 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
45 - 60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
2
|
Sæder
4 - 8
|
|
Døre
-
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
1.575 - 1.620 kg
|
Egenvægt
1.998 - 2.620 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
0 - 763 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.973 - 5.450 mm
|
|
Bredde
1.855 mm
|
Bredde
1.941 - 2.032 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.907 - 1.997 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.672 - 4.005 L
|
|
Lastkapacitet
775 - 780 kg
|
Lastkapacitet
330 - 1.143 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Benzin, Plugin-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
122 HK
|
Effekt HK
110 - 286 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
112 - 200 km/h
|
|
Moment
320 Nm
|
Moment
310 - 415 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
90 kW
|
Effekt kW
81 - 210 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 cm3
|
Motorstørrelse
1.498 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F, B, A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
VW
|