Sammenlign ydelse (122 HK vs 360 HK), bagagerum og pris (281.600 kr. vs 416.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Transit Connect eller Peugeot 508 SW?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Transit Connect er klart billigere – den starter allerede ved 281.600 kr. , mens Peugeot 508 SW koster 416.900 kr. . Forskellen er omkring 135.267 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 508 SW betydeligt mere effekt – 360 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 238 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 508 SW betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Ford Transit Connect bruger 11,4 s. Det er cirka 6,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 508 SW trækker synligt kraftigere med 520 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 200 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Peugeot 508 SW tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ford Transit Connect noget lettere – 1.575 kg mod 1.846 kg. Forskellen er cirka 271 kg.
I lasteevne klarer Ford Transit Connect sig betydeligt bedre – 780 kg mod 454 kg. Forskellen er omkring 326 kg.
Peugeot 508 SW vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Transit Connect er en praktisk og pålidelig arbejdshest i moderne indpakning, der kombinerer overraskende raffinement med plads til både værktøj og weekendtasker. Den er let at manøvrere i byens mylder, byder på fleksibel indretning og er et fornuftigt valg, hvis funktionalitet vægter højere end glamour.
DetaljerPeugeot 508 SW klæder den klassiske stationcar med fransk finesse og skarpe linjer, så den skiller sig ud i parkeringsbilledet. Kabinen føles mere premium end forventet, det rummelige bagagerum og de gennemtænkte detaljer gør den til en snedig hverdagsbil med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
281.600 - 323.100 kr.
|
Pris
416.900 - 565.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
46 - 52 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
-
|
co2
38 - 45 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
43 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.575 - 1.620 kg
|
Egenvægt
1.846 - 1.967 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
530 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.778 mm
|
|
Bredde
1.855 mm
|
Bredde
1.859 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.420 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.780 L
|
|
Lastkapacitet
775 - 780 kg
|
Lastkapacitet
373 - 454 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
122 HK
|
Effekt HK
180 - 360 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
230 - 250 km/h
|
|
Moment
320 Nm
|
Moment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
90 kW
|
Effekt kW
133 - 265 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 cm3
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Peugeot
|