Sammenlign ydelse (150 HK vs 186 HK), bagagerum og pris (461.700 kr. vs 224.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Transit Bus eller Mazda 3 Hatchback?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda 3 Hatchback er klart billigere – den starter allerede ved 224.400 kr. , mens Ford Transit Bus koster 461.700 kr. . Forskellen er omkring 237.255 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda 3 Hatchback nøjes med 5,6 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Ford Transit Bus, der bruger 9,4 L/100km. Forskellen er omkring 3,8 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mazda 3 Hatchback i mindre grad mere effekt – 186 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 36 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Transit Bus trækker tydeligt kraftigere med 390 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 150 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Transit Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 3 Hatchback markant lettere – 1.419 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 919 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda 3 Hatchback væsentligt mere plads – 351 L mod 0 L. Forskellen er omkring 351 L.
I lasteevne klarer Ford Transit Bus sig væsentligt bedre – 1.162 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 677 kg.
Mazda 3 Hatchback dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Transit er en trofast arbejdshest på vejen, bygget til praktisk brug og stabile ture uanset opgaven. Med rummelighed, slidstærke materialer og minimale dikkedarer er den et pragmatisk valg for dem, der vil have funktion frem for fiksfakserier — og den gør det med et glimt i øjet.
DetaljerMazda 3 er en elegant og velkørende hatchback, der kombinerer japansk forfining med en køreoplevelse, der gør dagligdagen mere underholdende. Interiøret føles kvalitetstæt og gennemført, og den er et oplagt valg for dem, der vil have stil og køreglæde uden at skrige om opmærksomhed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
461.700 - 483.600 kr.
|
Pris
224.400 - 324.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,6 - 6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
245 - 248 g/km
|
co2
126 - 146 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
9
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.338 - 2.385 kg
|
Egenvægt
1.419 - 1.549 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
351 L
|
|
Længde
5.531 - 5.981 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.059 mm
|
Bredde
1.795 mm
|
|
Højde
2.530 - 2.533 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
1.115 - 1.162 kg
|
Lastkapacitet
470 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
130 - 150 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
360 - 390 Nm
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
1.996 cm3
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Mazda
|