Sammenlign ydelse (281 HK vs 680 HK), bagagerum og pris (442.800 kr. vs 659.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Ranger eller Volvo EX90?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Ranger er betydeligt billigere – den starter allerede ved 442.800 kr. , mens Volvo EX90 koster 659.700 kr. . Forskellen er omkring 216.881 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Volvo EX90 sig klart bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 578 km mere end Ford Ranger.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Volvo EX90 væsentligt mere effekt – 680 HK mod 281 HK. Det svarer til en forskel på cirka 399 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX90 markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,2 s, mens Ford Ranger bruger 8,7 s. Det er cirka 4,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX90 trækker i mindre grad kraftigere med 870 Nm mod 697 Nm. Forskellen er omkring 173 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Volvo EX90 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Ford Ranger næsten umærkeligt lettere – 2.405 kg mod 2.555 kg. Forskellen er cirka 150 kg.
I lasteevne klarer Ford Ranger sig synligt bedre – 989 kg mod 605 kg. Forskellen er omkring 384 kg.
Volvo EX90 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerVolvo EX90 er en overdådig og yderst sikker elbil, der forener skandinavisk minimalisme med luksuriøs komfort og avancerede digitale løsninger, så den både føles moderne og tryg på vejen. For købere, der vil have plads, ro i sindet og en subtil status, leverer den en rummelig og fredfyldt køreoplevelse med et diskret glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.800 - 525.800 kr.
|
Pris
659.700 - 838.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
Elektrisk rækkevidde
570 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
6 - 7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
Egenvægt
2.555 - 2.765 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.918 mm
|
Bredde
1.964 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Lastkapacitet
545 - 605 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
240 - 281 HK
|
Effekt HK
333 - 680 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
600 - 697 Nm
|
Moment
480 - 870 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
177 - 207 kW
|
Effekt kW
245 - 500 kW
|
|
Motorstørrelse
2.261 - 2.993 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Volvo
|