Sammenlign ydelse (281 HK vs 177 HK), bagagerum og pris (442.800 kr. vs 512.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Ranger eller Maxus T90 EV?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Ranger er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 442.800 kr. , mens Maxus T90 EV koster 512.800 kr. . Forskellen er omkring 69.937 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Maxus T90 EV sig klart bedre: den kan køre op til 330 km, cirka 288 km mere end Ford Ranger.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Ranger synligt mere effekt – 281 HK mod 177 HK. Det svarer til en forskel på cirka 104 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Ranger væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,7 s, mens Maxus T90 EV bruger 12,3 s. Det er cirka 3,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Ranger trækker klart kraftigere med 697 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 387 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Maxus T90 EV knap lettere – 2.375 kg mod 2.405 kg. Forskellen er cirka 30 kg.
I lasteevne klarer Ford Ranger sig knap bedre – 989 kg mod 925 kg. Forskellen er omkring 64 kg.
Ford Ranger har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerMaxus T90 EV føles som en kompromisløs elektrisk pickup, der parrer robust byggeri med moderne komfort og praktiske løsninger til både arbejde og weekend. Den kører jævnt, trækker blikke og gør lange dage mindre slidende, samtidig med at den holder fokus på funktionalitet i lastrummet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.800 - 525.800 kr.
|
Pris
512.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
Elektrisk rækkevidde
330 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
Egenvægt
2.375 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.918 mm
|
Bredde
1.900 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Lastkapacitet
925 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
240 - 281 HK
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
600 - 697 Nm
|
Moment
310 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
177 - 207 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
2.261 - 2.993 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Maxus
|