Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
SERES 3 har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 289200 dkr, mens Ford Mustang Mach-E koster 442700 dkr. Forskellen er omkring 153510 dkr.
I elforbrug har Ford Mustang Mach-E fordelen: med 17.70 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end SERES 3, som bruger 18 kWh. Forskellen er omkring 0.30 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Ford Mustang Mach-E sig betydelig bedre: den kan køre op til 600 km, cirka 299 km mere end SERES 3.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E en markant fordel – 487 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 324 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Mustang Mach-E tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens SERES 3 bruger 9.90 s. Det er cirka 6.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Mustang Mach-E klart synlig foran – den når 200 km/h, mens SERES 3 topper ved 155 km/h. Forskellen er cirka 45 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker overbevisende kraftigere med 950 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 650 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er SERES 3 klart synlig lettere – 1765 kg mod 2161 kg. Forskellen er cirka 396 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E betydelig mere – 519 L mod 0 L. Forskellen er omkring 519 L.
I lasteevne vinder Ford Mustang Mach-E klart synlig – 450 kg mod 300 kg. Forskellen er omkring 150 kg.
Ford Mustang Mach-E viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Ford Mustang Mach-E den mere komplette allrounder.
Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerSERES 3 føles mere gennemført end man ofte forventer i klassen — velafbalanceret under kørsel, komfortabel til hverdagsbrug og med et design, der gerne vil ses. Det er en attraktiv mulighed for købere, der vil have moderne elbilsfunktioner og praktisk plads uden at betale overpris, og den leverer et strejf af premium med et glimt i øjet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442700 - 611200 dkr
|
Pris
289200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rækkevidde
301 km
|
|
Batterikapacitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2161 - 2351 kg
|
Egenvægt
1765 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4713 - 4743 mm
|
Længde
4385 mm
|
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1850 mm
|
|
Højde
1613 - 1624 mm
|
Højde
1650 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1345 - 1420 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
300 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
Effekt HK
163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.90 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 200 km/h
|
Maks. hastighed
155 km/h
|
|
Moment
525 - 950 Nm
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
SERES
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.