Sammenlign ydelse (487 HK vs 600 HK), bagagerum og pris (442.700 kr. vs 2.517.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Mach-E eller Rolls-Royce Cullinan?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Mustang Mach-E er markant billigere – den starter allerede ved 442.700 kr. , mens Rolls-Royce Cullinan koster 2.517.800 kr. . Forskellen er omkring 2.075.009 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Rolls-Royce Cullinan i mindre grad mere effekt – 600 HK mod 487 HK. Det svarer til en forskel på cirka 113 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Mach-E tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Rolls-Royce Cullinan bruger 4,9 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker næsten umærkeligt kraftigere med 950 Nm mod 900 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Mustang Mach-E mærkbart lettere – 2.161 kg mod 2.660 kg. Forskellen er cirka 499 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Rolls-Royce Cullinan næsten umærkeligt mere plads – 555 L mod 519 L. Forskellen er omkring 36 L.
I lasteevne klarer Rolls-Royce Cullinan sig markant bedre – 840 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 390 kg.
Ford Mustang Mach-E giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerRolls‑Royce Cullinan er den ultimative luksus‑SUV, en majestætisk tilstedeværelse på vejen der glider frem med nærmest kongelig ro og uanfægtet autoritet. Kabinen føles som en privat suite skabt af håndværkere med perfektionisme i blodet, hvor komfort, afdæmpet luksus og evnen til at imponere gæster gør hver tur til en begivenhed — og ja, folk kigger, præcis som den skal.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
Pris
2.517.800 - 2.967.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
16 - 16,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
363 - 380 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
Egenvægt
2.660 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
Bagagerumskapacitet
555 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.881 mm
|
Bredde
2.000 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
840 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
Effekt HK
571 - 600 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 5,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
525 - 950 Nm
|
Moment
850 - 900 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
420 - 441 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
6.749 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Rolls-Royce
|