To biler, én duel: Ford Mustang Mach-E møder NIO ET5.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
NIO ET5 har en noget prisfordel – den starter allerede ved 372200 dkr, mens Ford Mustang Mach-E koster 442700 dkr. Forskellen er omkring 70525 dkr.
I elforbrug har Ford Mustang Mach-E fordelen: med 17.70 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end NIO ET5, som bruger 18.60 kWh. Forskellen er omkring 0.90 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Ford Mustang Mach-E sig minimal bedre: den kan køre op til 600 km, cirka 10 km mere end NIO ET5.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 en næsten umærkelig fordel – 490 HK mod 487 HK. Det svarer til en forskel på cirka 3 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Mustang Mach-E let hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens NIO ET5 bruger 4 s. Det er cirka 0.20 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 200 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker klart synlig kraftigere med 950 Nm mod 700 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Mustang Mach-E næsten umærkelig lettere – 2161 kg mod 2215 kg. Forskellen er cirka 54 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E mærkbar mere – 519 L mod 386 L. Forskellen er omkring 133 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Ford Mustang Mach-E sig mærkbar bedre – op til 1420 L, cirka 285 L mere end NIO ET5.
I lasteevne vinder NIO ET5 let – 475 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 25 kg.
Samlet set fremstår Ford Mustang Mach-E som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerNIO ET5 føles som et friskt pust i elbilsklassen med et stilrent interiør og en køreoplevelse, der er både smidig og velafbalanceret. Den pakker smart teknologi og komfort ind i et attraktivt design, så den er et seriøst alternativ for dem, der vil have fremtidens bil i dag uden at gøre sig for prangende.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442700 - 611200 dkr
|
Pris
372200 - 536800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2161 - 2351 kg
|
Egenvægt
2215 - 2235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
Bagagerumskapacitet
386 L
|
|
Længde
4713 - 4743 mm
|
Længde
4790 mm
|
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1960 mm
|
|
Højde
1613 - 1624 mm
|
Højde
1499 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1345 - 1420 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1135 L
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 200 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
525 - 950 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
NIO
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.