Sammenlign ydelse (487 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (442.700 kr. vs 649.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Mach-E eller NIO EL8?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Mustang Mach-E er markant billigere – den starter allerede ved 442.700 kr. , mens NIO EL8 koster 649.600 kr. . Forskellen er omkring 206.874 kr..
I elforbrug har Ford Mustang Mach-E fordelen: med 17,7 kWh/100km er den lidt mere effektiv end NIO EL8, som bruger 21,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Mustang Mach-E sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 600 km, cirka 90 km mere end NIO EL8.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 mærkbart mere effekt – 653 HK mod 487 HK. Det svarer til en forskel på cirka 166 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Mach-E let hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens NIO EL8 bruger 4,1 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker noget kraftigere med 950 Nm mod 850 Nm. Forskellen er omkring 100 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: NIO EL8 tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Ford Mustang Mach-E synligt lettere – 2.161 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 452 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E betydeligt mere plads – 519 L mod 265 L. Forskellen er omkring 254 L.
I lasteevne klarer NIO EL8 sig påtageligt bedre – 577 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 127 kg.
Ford Mustang Mach-E er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerNIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
Pris
649.600 - 829.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
6
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.099 mm
|
|
Bredde
1.881 mm
|
Bredde
1.989 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.750 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
525 - 950 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
NIO
|