Sammenlign ydelse (487 HK vs 371 HK), bagagerum og pris (442.700 kr. vs 578.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Mach-E eller Lexus RX?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Mustang Mach-E er tydeligt billigere – den starter allerede ved 442.700 kr. , mens Lexus RX koster 578.700 kr. . Forskellen er omkring 135.957 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Mustang Mach-E sig betydeligt bedre: den kan køre op til 600 km, cirka 533 km mere end Lexus RX.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E mærkbart mere effekt – 487 HK mod 371 HK. Det svarer til en forskel på cirka 116 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Mach-E væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Lexus RX bruger 6,2 s. Det er cirka 2,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker betydeligt kraftigere med 950 Nm mod 551 Nm. Forskellen er omkring 399 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Lexus RX let lettere – 2.040 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 121 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E noget mere plads – 519 L mod 461 L. Forskellen er omkring 58 L.
I lasteevne klarer Lexus RX sig tydeligt bedre – 620 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 170 kg.
Ford Mustang Mach-E overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerLexus RX er en luksuriøs og pålidelig crossover, som byder på poleret design, bløde køreegenskaber og en kabine der føles mere som en salong end en familiebil. For købere betyder det ro i sindet og lavt stressniveau bag rattet — perfekt til dem der vil have komfort og kvalitet uden drama, og ja, den findes i hybridudgave hvis du gerne vil spare lidt brændstof.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
Pris
578.700 - 799.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
3,3 - 8,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rækkevidde
67 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
75 - 183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
Egenvægt
2.040 - 2.185 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
Bagagerumskapacitet
461 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.881 mm
|
Bredde
1.920 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
575 - 620 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
Effekt HK
207 - 371 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,2 - 7,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
525 - 950 Nm
|
Moment
551 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
152 - 273 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.393 - 2.487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, E, B
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Lexus
|